IT之家 1 月 8 日消息，國內(nèi)廠商 RoboSense 速騰聚創(chuàng)在 CES 2025 上帶來了其人形機器人產(chǎn)品。據(jù)官方介紹，其包含了機器人視覺、觸覺和關節(jié)三個方面的相關技術。
視覺方面，包含 Active Camera 解決方案。Active Camera 是一個包含傳感器硬件、運算核心、AI 算法的智能生態(tài)，在硬件層面融合了激光雷達數(shù)字信號和攝像頭信息，可以主動探測感知環(huán)境，克服明暗變化、視覺錯覺等環(huán)境干擾。
在部署與應用上機器人開發(fā)者可以通過 SDK 直接調用 Active Camera 建圖、定位、避障等能力，節(jié)省了傳感器驅動開發(fā)，數(shù)據(jù)標定、數(shù)據(jù)融合等過程所花費的時間，也避免了堆疊傳感器造成了系統(tǒng)臃腫低效。
在關節(jié)部分，其包含了力傳感器 FS-3D，適用于機器人髖、膝關節(jié)的高功率密度直線電機 LA-8000，并支持各類實時感知模型、多模態(tài)大模型、具身智能操作模型和運動控制算法。
IT之家注意到，速騰聚創(chuàng)還宣布推出“全球首款「千線」超長距數(shù)字化激光雷達”RoboSense EM4。
EM4 作為 RoboSense 全新數(shù)字化架構 EM 平臺的首款產(chǎn)品，是全球首款 1080 線的激光雷達，最遠測距 600 m，垂向 FOV 120° x 27°，點頻 2,592 萬點 / 秒，具備最高 0.050°x0.025° 角分辨率和超長測距，可為汽車提供 1080P 三維感知力，可以更清晰地探測到 600 m 內(nèi)的白色車輛、300 m 內(nèi)的交通錐桶、180 m 內(nèi)的輪胎，并由此提高車輛緊急避讓或剎停的最高時速。
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