IT之家 1 月 15 日消息，亞馬遜宣布將在今年晚些時候為其物流車隊新增超過 200 輛梅賽德斯-奔馳 eActros 600 電動半掛卡車，這是亞馬遜有史以來最大規(guī)模的電動重型貨車（eHGV）訂單。
這些電動卡車將用于英國和德國的高里程運輸路線，負責在亞馬遜的訂單履行中心、分揀中心和配送站之間運送貨物。據(jù)估計，這些電動卡車在全面投入使用后，每年將運輸超過 3.5 億件包裹。
為了支持這些電動卡車的運營，亞馬遜正在關(guān)鍵站點安裝 360kW 的充電樁，能夠在 1 小時左右為 40 噸重的卡車完成 20% 至 80% 的補能。此外，亞馬遜還與相關(guān)方合作，計劃在外部建立充電站，以支持更長距離的運輸需求。
eActros 600 是梅賽德斯-奔馳卡車的旗艦電動長途車型，電池容量超過 600 kWh，續(xù)航里程可達 500 公里。該車型的生產(chǎn)已于近期在梅賽德斯-奔馳德國沃爾特工廠啟動。
在英國，亞馬遜已開始大規(guī)模利用電動鐵路網(wǎng)絡(luò)進行包裹運輸，并在倫敦推出了步行配送服務(wù)，配送員使用可從附近貨車補貨的手推車完成最后一公里配送。在德國，亞馬遜將其 Rivian 電動配送車的數(shù)量增加了一倍，達到 600 多輛。此外，電動貨運自行車在去年僅在柏林就完成了超過 150 萬件包裹的配送。
到 2024 年底，亞馬遜計劃將其微移動配送中心（支持步行和貨運自行車配送的站點）擴展至德國的五大城市及其他地區(qū)。在整個歐洲，亞馬遜正投資超過 10 億歐元（IT之家備注：當前約 75.4 億元人民幣），以進一步推動其運輸網(wǎng)絡(luò)的電氣化和脫碳進程。
目前，亞馬遜在歐洲的物流網(wǎng)絡(luò)中已擁有 38 輛電動重型貨車，并在加利福尼亞州部署了 50 輛電動半掛卡車。亞馬遜在歐洲的電動配送車數(shù)量已超過 3000 輛，預(yù)計到 2025 年底將突破 1 萬輛。同時，微移動配送中心的數(shù)量也從 2022 年的 20 個城市擴展到 2024 年底的 45 個以上，新增城市包括貝爾法斯特、馬德里、羅馬和維也納。
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