IT之家 1 月 27 日消息，據(jù)重慶軌道交通（集團(tuán)）有限公司新聞稿，重慶軌道交通現(xiàn)已在 6 號(hào)線光電園至狀元碑段、長(zhǎng)度約 27 公里的軌道線路開(kāi)展常態(tài)化低空智能巡檢無(wú)人機(jī)巡檢試點(diǎn)。
據(jù)悉，相應(yīng)無(wú)人機(jī)巡檢試點(diǎn)由通號(hào)（重慶）智能交通科技有限公司負(fù)責(zé)，主要利用大疆機(jī)場(chǎng) 2 無(wú)人機(jī)（站）進(jìn)行作業(yè)。
據(jù)悉，原先相應(yīng)軌道交通段巡檢工作需要 10 名巡檢人員，每日僅能進(jìn)行一次巡檢，工作強(qiáng)度大且效率相對(duì)較低。而在引入相應(yīng)無(wú)人機(jī)進(jìn)行軌道交通巡檢后，現(xiàn)在只需 4 名巡檢人員，再搭配 3 臺(tái)無(wú)人機(jī)就能完成該段巡檢工作。巡檢人員無(wú)需徒步巡檢，每天可巡檢兩次，每次只需約 20 分鐘，巡檢效率“可提升 2-4 倍”。
IT之家獲悉，大疆機(jī)場(chǎng) 2 附帶的 Matrice 3TD 商用無(wú)人機(jī)具備 IP54 防護(hù)等級(jí)，搭載廣角、長(zhǎng)焦、紅外相機(jī)模組，最大有效作業(yè)半徑達(dá) 10 公里，支持大疆 O3 圖傳及 4G 蜂窩網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸，適配大疆司空 2 云平臺(tái)，號(hào)稱可滿足 1:500 高精度測(cè)繪作業(yè)要求。
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