IT之家 2 月 26 日消息，在上周的 2025 年蘭茨胡特科技日期間，寶馬集團發(fā)布了第六代 eDrive 電驅(qū)技術(shù)，包括大圓柱電池技術(shù)和支持超級快充的全新 800V 高壓平臺等，首先用于全新 Neue Klasse 車型，最終擴展到寶馬集團全部電動汽車系列。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》今日報道，寶馬集團負責生產(chǎn)的董事 Milan Nedeljkovi?（諾德科沃奇）表示：“在電動化轉(zhuǎn)型中，寶馬致力于打造兼具獨特性與運動美學的電動駕駛體驗。我們不會因為動力系統(tǒng)的變化而改變品牌定位。”
根據(jù)“l(fā)ocal for local”策略，Neue Klasse 的高壓電池將在五個新生產(chǎn)設(shè)施中組裝，這些設(shè)施位于現(xiàn)有汽車工廠附近。這些設(shè)施位于德國伊爾巴赫-斯特拉斯基興、匈牙利德布勒森、中國沈陽、墨西哥圣路易斯波托西和美國伍德拉夫。
寶馬稱該電池包更薄、充電更快、續(xù)航更長，能量密度提升 20%、續(xù)航提升 30%、充電速度提升 30%，配 800V 高壓平臺充 10 分鐘跑 300 公里。
IT之家從寶馬官方獲悉，該公司已啟動大圓柱電池試生產(chǎn)，2026 年國內(nèi)量產(chǎn)。寶馬在中國的動力電池生產(chǎn)與研發(fā)設(shè)施累計投資已超 140 億元。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。