IT之家 3 月 6 日消息，大眾 ID. EVERY1 概念車今早迎來全球首秀，大眾汽車將基于這款概念車為歐洲市場打造指導價 2 萬歐元（IT之家備注：當前約 15.6 萬元人民幣）的入門級純電車型。
很顯然，這款小車定位低于 2026 年投產(chǎn)的 ID.2all，而這兩款車將共同組成大眾“九車戰(zhàn)略”的重要部分。大眾計劃到 2027 年前陸續(xù)推出包括改款 ID.3 / ID.4 / ID.5 在內(nèi)的多款電動車型。大眾 CEO 托馬斯?舍費爾表示，該戰(zhàn)略旨在打造“2030 年全球技術領先的量產(chǎn)車企”。
ID. EVERY1 車身長度 3,880 毫米，較 ID.4 縮短約 690 毫米，采用 19 英寸輪轂，可容納四人乘坐，行李廂容積達 305 升。
新車采用 MEB 平臺前驅(qū)架構，配備了大眾新一代 70kW（94 馬力）電機，WLTP 續(xù)航里程至少 250 公里，極速 130km/h。
這款概念車的設計風格活潑可愛，融合了小型 SUV 和大眾已停產(chǎn)的 Up! 和 Polo 微型車的部分元素，同時也保留了 2021 年 ID. Life 概念車的一些設計語言。
大眾表示，其設計語言強調(diào)“穩(wěn)定、親和、驚喜”三要素，例如“飛行車頂概念”，即車頂中部較低，但內(nèi)部頭部空間不受限制。
其模塊化內(nèi)飾設計成核心賣點，包括可前后滑動的中控臺，儀表板導軌系統(tǒng)支持加裝平板支架等配件。此外，前排還配備了一個可拆卸的藍牙音箱，延續(xù)了 ID.Buzz 的靈活空間理念。軟件層面，該車將搭載大眾新一代車機系統(tǒng)，支持 OTA 升級。
基于 ID. EVERY1 的量產(chǎn)車預計于 2027 年面市，將成為大眾汽車品牌電動車型計劃的重要一環(huán)，該計劃也將推動“未來大眾（Future Volkswagen）”協(xié)議的落實。
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