IT之家 3 月 7 日消息，據(jù)路透社 3 月 7 日?qǐng)?bào)道，三位消息人士透露，日產(chǎn)董事會(huì)正考慮在 3 月 11 日決定現(xiàn)任 CEO（首席執(zhí)行官）內(nèi)田誠(chéng)的去留，并在物色多位接任該職位的候選人。
報(bào)道提到，目前提名委員會(huì)列出的候選人有日產(chǎn)首席財(cái)務(wù)官 Jeremie Papin、首席規(guī)劃官 Ivan Espinosa 等。
第四名消息人士則表示，下一任 CEO 可能被任命為臨時(shí)或過渡領(lǐng)導(dǎo)人，這一選擇將給董事會(huì)更多時(shí)間尋找永久性替代者。
內(nèi)田誠(chéng)曾表示，結(jié)束日產(chǎn)的困境是他最緊迫的問題，解決之后他愿意讓位。
彭博社此前消息也稱，日產(chǎn)汽車公司正制定計(jì)劃準(zhǔn)備更換 CEO，在業(yè)績(jī)持續(xù)低迷且與本田的合并談判破裂后，公司開始考慮領(lǐng)導(dǎo)層調(diào)整。
內(nèi)田現(xiàn)年 58 歲，在日產(chǎn)工作 22 年，自 2019 年底起擔(dān)任 CEO。他向投資者發(fā)出預(yù)警，預(yù)計(jì)截至 3 月的本財(cái)年公司將凈虧損 800 億日元（IT之家備注：當(dāng)前約 39.18 億元人民幣），與九個(gè)月前預(yù)測(cè)的 3800 億日元（當(dāng)前約 186.09 億元人民幣）凈利潤(rùn)相比，落差巨大。
去年年底，內(nèi)田曾尋求與本田合作，并達(dá)成初步協(xié)議，計(jì)劃成立聯(lián)合控股公司。但由于雙方在合并條款上存在分歧，談判最終破裂。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》則報(bào)道稱，了解合并談判的人士表示，如果內(nèi)田誠(chéng)卸任，本田汽車將恢復(fù)與日產(chǎn)汽車的談判，并組建全球第四大汽車制造商。
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