IT之家 3 月 13 日消息，汽車(chē)媒體 carmoses 于 3 月 10 日發(fā)布博文，報(bào)道稱根據(jù)歐洲專利局公示的清單，保時(shí)捷獲批一項(xiàng)改進(jìn)版噴水（Water injection）系統(tǒng)專利，提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)減少排放。
噴水技術(shù)簡(jiǎn)介
IT之家援引博文介紹，噴水技術(shù)，有時(shí)結(jié)合甲醇使用，是一種歷史悠久的方法，主要用于改裝渦輪增壓汽車(chē)引擎，可以防止由于增壓而導(dǎo)致的有害提前爆震（或點(diǎn)火爆震），從而降低進(jìn)氣溫度，從而提高動(dòng)力。
注水過(guò)程就是將水引入進(jìn)氣歧管，讓空氣燃油混合物在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前冷卻下來(lái)。不過(guò)，雖然這個(gè)系統(tǒng)在減少因提前點(diǎn)火和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震帶來(lái)的磨損方面很有效，但它也有一些缺點(diǎn)。
那就是可能引發(fā)水錘效應(yīng)，即單個(gè)水滴猛烈撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，由于水無(wú)法壓縮，這些水滴實(shí)際上可能會(huì)在活塞、氣缸壁或氣缸頭上造成微小的凹痕和瑕疵。
保時(shí)捷創(chuàng)新方案
而保時(shí)捷在該專利描述中提出了一種解決方案，聚焦于優(yōu)化水噴射的初始階段，通過(guò)即時(shí)精確供應(yīng)水量，進(jìn)氣的時(shí)候注入更多的水，濕潤(rùn)進(jìn)氣歧管表面，加速空氣-燃料混合物的冷卻，從而顯著降低水錘效應(yīng)的影響。
看似反直覺(jué)的向系統(tǒng)中引入更多水的方法，實(shí)際上可能減少了燃燒室內(nèi)的水量，從而避免了相關(guān)的損害。
盡管水噴射系統(tǒng)在提高馬力、降低油耗和減少碳排放方面表現(xiàn)優(yōu)異，但其依賴外部水箱的設(shè)計(jì)使其難以成為主流解決方案。
保時(shí)捷的這項(xiàng)專利雖然解決了傳統(tǒng)水噴射技術(shù)的諸多問(wèn)題，但并未提出解決供水問(wèn)題的方案。調(diào)查顯示，用戶不希望頻繁加水，而利用廢氣或空調(diào)冷凝水的閉環(huán)系統(tǒng)尚未在汽車(chē)規(guī)模上證明可行。
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