IT之家 4 月 2 日消息，對(duì)于汽車發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，大多數(shù)純電動(dòng)車都缺乏手動(dòng)擋燃油車?yán)咿D(zhuǎn)速時(shí)帶來(lái)的激情，而車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，開(kāi)始嘗試新的方案。據(jù)外媒 Carscoops 今日?qǐng)?bào)道，在豐田、現(xiàn)代之后，福特也加入了“手動(dòng)擋純電”實(shí)驗(yàn)的行列。
福特近期公布的專利顯示，該系統(tǒng)通過(guò)執(zhí)行器、垂直驅(qū)動(dòng)桿、垂直導(dǎo)向桿和電機(jī)來(lái)模擬換擋結(jié)構(gòu)。聽(tīng)起來(lái)復(fù)雜，實(shí)際上它可以根據(jù)設(shè)定模擬不同形式的手動(dòng)變速箱，甚至支持簡(jiǎn)單的順序式換擋。
福特指出，這項(xiàng)技術(shù)不僅僅是噱頭，還能通過(guò)觸覺(jué)反饋增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。專利文件還提到，純電動(dòng)車缺乏燃油車那種人與車之間的物理互動(dòng)，而這種互動(dòng)對(duì)駕駛感受至關(guān)重要。
不過(guò)，雖然福特早在 18 個(gè)月前就提交了這項(xiàng)專利，但它是否會(huì)真正量產(chǎn)仍是未知數(shù)。報(bào)道稱，若福特未來(lái)推出真正的純電 Mustang 跑車（IT之家注：此處指的不是“電馬”Mach-E）或一款高性能電動(dòng)小鋼炮，這項(xiàng)技術(shù)或許會(huì)派上用場(chǎng)。但在那之前，它可能還只是個(gè)停留在專利文件里的創(chuàng)意。
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