IT之家4月9日消息 在今日的東方航空2018年度業(yè)績發(fā)布會上，東航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示目前東航已向波音提出了索賠方面訴求，但要看調(diào)查結(jié)果。
據(jù)東航高管表示，“目前我們新引進(jìn)的60架飛機(jī)中有11架是波音737 MAX，目前停運(yùn)了14架。其中上海航空11架云南3架。從目前來看，因?yàn)橥ｏw時間相對來說在春運(yùn)結(jié)束之后，總體市場是相對偏淡的。再加上原來我們本身波音機(jī)隊(duì)的飛行實(shí)力有不足的地方，所以目前從整個市場調(diào)配來看，我們主要是利用原有的空客A320系列進(jìn)行替換。從目前一個月不到的情況來看，整體對我們收益的影響不大，但后續(xù)要根據(jù)整個民航局，包括波音對這個飛機(jī)的進(jìn)一步判斷?！?/p>
至于索賠問題，這位東航高管表示，“索賠這個問題，我們公司從董事長開始已經(jīng)跟波音溝通了很多次，目前我們也在提這方面的訴求。最終要看停飛下來到底是飛機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，還是本身運(yùn)營過程中的問題，也要根據(jù)民航局的要求來看?！?/p>
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