6月9日消息，據(jù)國外媒體報道，二季度目前已只剩下20多天，按慣例，在二季度結(jié)束之后，電動汽車廠商特斯拉很快就會公布這一季度電動汽車的產(chǎn)量和交付量。
由于弗里蒙特的整車組裝工廠和內(nèi)華達州生產(chǎn)電池的超級工廠，在二季度停產(chǎn)了近40天，特斯拉二季度電動汽車的產(chǎn)量和交付量大概率會低于一季度。
不過，從目前的情況來看，即使特斯拉二季度的產(chǎn)量低于一季度，其旗下明星車型Model 3，都有望創(chuàng)下一個新的記錄，總產(chǎn)量有望在這一季度結(jié)束時超過60萬輛。
Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動汽車，次年三季度開始生產(chǎn)，首批30輛在當年7月28日正式交付。
從2017年三季度到今年二季度，特斯拉Model 3投產(chǎn)就將有12個季度。在前11個季度，Model 3的產(chǎn)能是一直在逐步提升，產(chǎn)量分別為260輛、2425輛、9766輛、28578輛、53239輛、61394輛、62950輛、72531輛、79837輛、86958輛和87282輛。
這11個季度的產(chǎn)量中，最近一個季度，也就是2020年一季度，包含有少量的Model Y，這一款電動汽車在今年一季度開始量產(chǎn)，特斯拉在公布一季度的產(chǎn)量和交付量時，是將Model 3和Model Y合并公布，Model S和Model X合并公布。
但Model Y在今年一季度才開始量產(chǎn)，產(chǎn)能還比較有限，因而今年一季度的產(chǎn)量并不會很高，這一季度Model 3的產(chǎn)量，預計還是在8.5萬輛之上，不太可能低于上一季度。
算上Model Y，特斯拉Model 3和Model Y在最近11個季度共生產(chǎn)54.5萬輛，不算Model Y，Model 3在最近11個季度的產(chǎn)量預計在54萬輛之上，距離60萬輛的總產(chǎn)量，尚有6萬輛的差距。
Model 3目前是在弗里蒙特組裝工廠和上海超級工廠這兩座工廠生產(chǎn)，在上海超級工廠投產(chǎn)之前，弗里蒙特工廠Model 3的周產(chǎn)量就已經(jīng)超過了5000輛，月均產(chǎn)量超過2.6萬輛，因而這一工廠今年二季度所生產(chǎn)的Model 3，預計在3萬輛左右。
上海超級工廠Model 3的產(chǎn)能，在今年3月份就已經(jīng)提升到了3000輛，預計6月份能達到4000輛，按3000輛計算，二季度12個周的產(chǎn)量就在3.6萬輛之上。
算上弗里蒙特工廠的產(chǎn)能，二季度Model 3的產(chǎn)量就將超過6萬輛，Model 3自投產(chǎn)以來的總產(chǎn)量，在二季度結(jié)束時，也就有望超過60萬輛。
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