IT之家 8 月 19 日消息 據(jù)界面新聞報(bào)道，特斯拉大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤 8 月 17 日晚間曾在內(nèi)部作出指示，稱此事愈演愈烈破壞了特斯拉的直營模式與價(jià)格體系，沒有人能獨(dú)善其身?！懊總€(gè)人都得行動(dòng)起來?！彼f，特斯拉沒有龐大的公關(guān)部門和預(yù)算費(fèi)用，官方的聲音需要每個(gè)人去傳播。必須全員行動(dòng)起來，轉(zhuǎn)發(fā)朋友圈、參與留言和舉報(bào)不實(shí)信息。
IT之家了解到，武漢拼多多團(tuán)購用戶張一（化名）向媒體確認(rèn)，在昨日晚間已經(jīng)提車并上車險(xiǎn)。不過，其購車所使用的賬戶為家人賬戶。
今天特斯拉發(fā)布最新官方回應(yīng)，稱從未將任何車主拉黑，也從未有過黑名單。特斯拉還稱，一直與車主積極溝通，主動(dòng)提供多種解決方案，都被車主在現(xiàn)場的 “家人”否決。
特斯拉還稱，經(jīng)交付數(shù)據(jù)查明，本次提車車輛已于 7 月 28 日在官網(wǎng)下單，而我司取消武漢車主訂單的時(shí)間為 8 月 14 日，與車主描述的因被拉黑而使用家人名義下單的說法不符。在所謂 “武漢車主交付”的報(bào)道中，使用的拖車、簽字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付規(guī)范，非特斯拉正常流程。
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