周五電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布了第三季度交付量，當(dāng)季該公司共交付了 13.93 萬輛電動(dòng)汽車，較第二季度增長逾 50%，再次創(chuàng)下新高。
隨著人們對電動(dòng)汽車的興趣日益增長，整個(gè)汽車行業(yè)的銷售業(yè)績得到提振，電動(dòng)汽車制造商特斯拉第三季度交付量也創(chuàng)下新高。
今年春天，當(dāng)疫情蔓延迫使諸多企業(yè)紛紛關(guān)閉之時(shí)，汽車行業(yè)受到的打擊尤為嚴(yán)重。通常每月生產(chǎn)超過 100 萬輛汽車的北美汽車廠當(dāng)月產(chǎn)量不足 5000 輛。
當(dāng)航空公司和其他行業(yè)繼續(xù)苦苦掙扎之時(shí)，汽車行業(yè)已經(jīng)開始復(fù)蘇。上月一些大型汽車制造商報(bào)告稱，在美國市場的銷量同比有所上升。如果這種增速能持續(xù)一年，整個(gè)汽車業(yè)有望售出 1600 萬輛轎車和卡車，高于 6 月份統(tǒng)計(jì)的 1300 萬輛年化銷量。
這次復(fù)蘇的領(lǐng)頭羊是電動(dòng)汽車制造商特斯拉。周五該公司公布了第三季度交付量，再次創(chuàng)下紀(jì)錄。中國和歐洲市場的穩(wěn)定增長抵消了美國市場的疲軟。但特斯拉沒有提供不同區(qū)域的細(xì)分銷售業(yè)績。
據(jù)悉，第三季度特斯拉共交付了 13.93 萬輛電動(dòng)汽車，較第二季度增長逾 50%。第二季度疫情迫使特斯拉和其他汽車制造商關(guān)閉工廠，許多消費(fèi)者也沒有購買汽車的打算。
特斯拉同時(shí)表示，第三季度生產(chǎn)電動(dòng)汽車 145036 輛，較第二季度增長約 76%。受疫情影響，特斯拉被迫從 3 月中旬到 5 月中旬關(guān)閉了位于加州弗里蒙特的工廠。所幸特斯拉能夠依靠新建成的中國上海超級工廠繼續(xù)生產(chǎn)。
雖然特斯拉第三季度表現(xiàn)出色，但其他汽車制造商的表現(xiàn)也比今年早些時(shí)候要好。第三季度汽車總銷量同比下降約 11%，但汽車制造商報(bào)告稱，今年 9 月份銷售額較上年同期有所增長。豐田汽車就表示，上月輕型汽車銷量增長 16%。
最近汽車銷量的增長很明顯是受到壓抑已久需求的推動(dòng)，人們在疫情蔓延時(shí)不得不推遲購車。此外，由于汽車制造商停產(chǎn)兩月時(shí)間，一些車型的庫存量很低。由于疫情對家庭和企業(yè)產(chǎn)生的影響，現(xiàn)在汽車銷量正在回升。有些人把錢花在汽車上，而沒有花在旅游、餐館和娛樂上。還有一些人買新車是因?yàn)樗麄兿氡荛_地鐵和公共汽車等公共交通工具，或者因?yàn)樗麄円呀?jīng)從城市搬到了郊區(qū)和小城鎮(zhèn)。
通用汽車表示，第三季度的銷售業(yè)績逐月都有所改善，9 月份的銷售業(yè)績超過了去年同期。通用汽車首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家伊萊恩 · 巴克伯格（Elaine Buckberg）在一份聲明中說：“雖然經(jīng)濟(jì)在第三季度有實(shí)質(zhì)性的反彈，但汽車零售銷售的反彈幅度更大?！薄俺偷钠囐J款利率提振了汽車銷售，但更強(qiáng)勁的動(dòng)力來自于疫情引發(fā)的需求。”
但目前還不清楚汽車行業(yè)的復(fù)蘇到底能持續(xù)多久。市場研究公司 Cox Automotive 執(zhí)行編輯米歇爾 · 克雷布斯（Michelle Krebs）說，對一些低收入買家來說，信貸正在收緊，確診病例的激增可能會拖累汽車業(yè)?！懊绹咔檫€沒有得到控制，現(xiàn)在美國總統(tǒng)和第一夫人又感染了病毒，這引起消費(fèi)者的極大關(guān)注?！?/p>
對特斯拉來說，季度交付量創(chuàng)新高只是其一系列成就中的最新成果。近幾個(gè)月來，該公司股價(jià)大幅上漲，目前已成為全球市值最高的汽車公司。
然而，盡管交付量猛增，特斯拉股票在周五收盤時(shí)卻下跌了約 7%，原因是人們擔(dān)心該公司能否實(shí)現(xiàn)今年賣出 50 萬輛汽車的目標(biāo)。今年前 9 個(gè)月，該公司已交付了 31.8 萬輛電動(dòng)汽車。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，四季度需要賣出超過 18 萬輛汽車，這需要特斯拉再創(chuàng)下一個(gè)新紀(jì)錄。
加拿大皇家銀行資本市場分析師約瑟夫 · 斯帕克 (Joseph Spak)在一份給投資者的報(bào)告中表示，這 “不是一個(gè)無法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)”，但現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)它 “似乎越來越困難”。
不過從長期來看，特斯拉每年賣出近 50 萬輛汽車的能力，代表著該公司的重大轉(zhuǎn)變。一年多以前，特斯拉還在忙于籌集資金，平息人們對公司可能會耗盡現(xiàn)金的擔(dān)憂。
但特斯拉去年年底在上海附近開設(shè)的超級工廠已經(jīng)提高了汽車產(chǎn)量。公司還推出了比 Model 3 空間更大的新款 SUV Model Y，其有很多零部件和 Model 3 是通用的。
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