IT之家3月14日消息 特斯拉方面現(xiàn)在公布了【海南碰撞事故】的最新進(jìn)展。
據(jù) @特斯拉客戶支持，特斯拉邀請(qǐng)了海南捷安通汽車檢測(cè)服務(wù)有限公司對(duì)事故車輛進(jìn)行了檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果顯示，車輛剎車系統(tǒng)合格。特斯拉表示將會(huì)繼續(xù)和客戶溝通，配合客戶進(jìn)行車輛維修和保險(xiǎn)理賠等相關(guān)流程。
IT之家了解到，今日上午，特斯拉官方就 “3 月 11 日海南碰撞事故”作出說明稱，在得知事故后，售后工作人員立即聯(lián)系了車主，并第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)客戶提供協(xié)助，同步展開數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)情況的深入分析調(diào)查。
▲視頻來源：《直播海南》
車輛數(shù)據(jù)顯示，在車主踩下制動(dòng)踏板后，車輛制動(dòng)系統(tǒng)、ABS 均正常工作，但在踩下制動(dòng)踏板的初期制動(dòng)壓力較低，僅在碰撞前 0.5 秒制動(dòng)壓力大幅升高。全程未發(fā)現(xiàn)車輛加速踏板、制動(dòng)系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)單元故障。
IT之家了解到，特斯拉在說明中表示，結(jié)合車主提供的現(xiàn)場(chǎng)照片可看出地面存在大量砂石，且因大量積水而較為泥濘，初步判斷該事故主要因地面濕滑和車主最初踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕，導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)。
特斯拉指出，為明確事故的準(zhǔn)確原因，當(dāng)日下午其再次還原碰撞時(shí)的駕駛狀態(tài)，駕駛另一臺(tái)特斯拉車輛在事發(fā)路段對(duì)制動(dòng)距離進(jìn)行了測(cè)試和模擬，并邀請(qǐng)車主一同見證?，F(xiàn)場(chǎng)積水依然存在，模擬結(jié)果存在一定參考價(jià)值。在使用兩種不同剎車方式（點(diǎn)剎加高強(qiáng)度剎車、持續(xù)高強(qiáng)度剎車）時(shí)，車輛同樣出現(xiàn) ABS 啟動(dòng)，且剎車距離較干燥路面需要更長(zhǎng)。測(cè)試復(fù)現(xiàn)了車主所述的車輛打滑狀態(tài)，并在持續(xù)高強(qiáng)度剎車的測(cè)試狀態(tài)下在安全距離內(nèi)剎停。
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