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特斯拉維權(quán)女車主父親首次發(fā)聲:說(shuō)我踩得輕,我不要命了嗎

2021/4/26 8:48:48 來(lái)源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

IT之家 4 月 26 日消息 近日央視新聞?lì)l道《新聞周刊》節(jié)目報(bào)道了特斯拉“上海車展維權(quán)”事件,節(jié)目采訪了車主張女士丈夫李先生和父親張先生以及相關(guān)行業(yè)專家,這也是維權(quán)女車主父親首次發(fā)聲。

張女士丈夫李先生首先承認(rèn)“上車頂”行為屬于過(guò)激行為,他表示自己和妻子為此事一直在鄭州等待結(jié)果,聽(tīng)說(shuō)特斯拉副總裁(陶琳)會(huì)去上海車展后張女士才動(dòng)身前往上海。但最后“上車頂”行為確實(shí)不應(yīng)該,有些沖昏頭腦。

李先生還透露,2 月 21 日事故發(fā)生前五天,涉事的特斯拉 Model 3 轎車就已經(jīng)出現(xiàn)一次剎車失靈問(wèn)題。當(dāng)時(shí),張女士駕車行駛在安陽(yáng)市永寧路,在即將到達(dá)紅綠燈時(shí),連續(xù)踩兩次剎車都沒(méi)能剎住,最終第三次剎車才停下車。而此時(shí)車輛已經(jīng)沖過(guò)斑馬線,幸好當(dāng)時(shí)正值春節(jié)期間,路上車輛較少,沒(méi)出事故。

節(jié)目中,央視以電話方式聯(lián)系到張女士父親張先生,他也是 2 月 21 日事故發(fā)生時(shí)駕駛車輛的駕駛員。張先生描述稱,事發(fā)時(shí)自己踩了兩次剎車,第一次剎車時(shí)汽車即沒(méi)有減速也沒(méi)有動(dòng)能回收;而第二次踩時(shí)感覺(jué)剎車非常硬,根本踩不動(dòng)沒(méi)有任何反應(yīng)。而且在碰撞前 100 多米左右時(shí),剎車就已經(jīng)沒(méi)反應(yīng),最終連續(xù)碰撞多車后撞到水泥護(hù)欄才停止。

有關(guān)特斯拉稱事發(fā)前車速曾高達(dá) 118 公里每小時(shí),張先生否認(rèn)該說(shuō)法,并且認(rèn)為當(dāng)時(shí)車速約為 60 至 70 公里每小時(shí)。而當(dāng)央視質(zhì)疑稱是否因張先生不熟悉這輛車制動(dòng)操作導(dǎo)致沒(méi)剎住時(shí),張先生情緒激動(dòng)直接打斷央視稱,自己 1986 年領(lǐng)駕照,已經(jīng)開(kāi)一輩子車,連如何剎車都不會(huì)怎么行?!罢f(shuō)我踩的輕,我不要命了嗎?”

IT之家了解到,4 月 25 日深夜,特斯拉官方微博發(fā)布文章稱:4 月 25 日上午 11 時(shí) 02 分,我們已經(jīng)與張女士家屬取得聯(lián)系,并進(jìn)行了電話溝通。我們表達(dá)了進(jìn)一步溝通的意愿和誠(chéng)意。張女士家屬表示,張女士需要休息兩天,之后再聯(lián)系。我們十分感謝張女士家屬的回應(yīng)。同時(shí),我們積極與各級(jí)主管部門溝通,爭(zhēng)取在政府的指導(dǎo)和監(jiān)督下盡快啟動(dòng)下一次調(diào)解,并推動(dòng)第三方檢測(cè)。我們會(huì)盡全力配合解決問(wèn)題。

4 月 25 日晚間,上海車展特斯拉車頂維權(quán)車主張女士在微博發(fā)文表示,自己過(guò)激的維權(quán)行為向大家表示道歉,并針對(duì)特斯拉近期的各項(xiàng)態(tài)度、做法提出質(zhì)疑,否認(rèn)特斯拉與其主動(dòng)溝通過(guò),維對(duì)權(quán)車主表示從未表達(dá)過(guò)不接受第三方檢測(cè),只是不接受他們指定的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

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