IT之家 9 月 10 日消息 今日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了 8 月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，中國 8 月份新能源汽車銷量 32.1 萬輛，同比增長 181.9%，環(huán)比增長 18.6%。
此外，我國 8 月汽車產(chǎn)量 172.5 萬輛，環(huán)比下滑 7.4%，同比下滑 18.7%；8 月汽車銷量 179.9 萬輛，環(huán)比下滑 3.5%，同比下滑 17.8%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析顯示，本月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)下降，降幅進一步擴大。受國內(nèi)疫情和馬來西亞疫情的影響，供應(yīng)鏈風(fēng)險提升導(dǎo)致減產(chǎn)壓力進一步加大，此外產(chǎn)銷的波動也與去年同期基數(shù)較高有關(guān)。需要注意的是，雖然芯片短缺顯著影響了企業(yè)生產(chǎn)計劃，但汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷與 2019 年同期數(shù)據(jù)相比仍呈現(xiàn)微增，目前主要是汽車產(chǎn)品供給不足，終端市場需求保持平穩(wěn)。商用車受本次 7 月 1 日重型柴油車國六排放法規(guī)切換造成商用車市場波動，然而輕客繼續(xù)保持快速增長，拉動客車?yán)^續(xù)增長；本月新能源汽車持續(xù)成為亮點，當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄，并首次超過 30 萬輛，1-8 月滲透率也繼續(xù)提升至近 11% 的水平。此外，本月汽車出口也繼續(xù)保持高速增長，單月出口量再創(chuàng)新高。
IT之家了解到，具體來看，8 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 30.9 萬輛和 32.1 萬輛，同比均增長 1.8 倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成 25.2 萬輛和 26.5 萬輛，同比均增長 1.9 倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷均完成 5.6 萬輛，同比分別增長 1.4 倍和 1.7 倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成 40 輛和 38 輛，同比分別下降 58.8% 和 68.6%。本月新能源產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄。從細(xì)分車型來看純電動汽車、插電式混合動力汽車的產(chǎn)銷也均刷新記錄。8 月新能源汽車滲透率已提升至 17.8%，新能源乘用車滲透率更是接近 20%。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，按照這樣的態(tài)勢發(fā)展，我國有望提前實現(xiàn) 2025 年新能源汽車 20% 市場份額的中長期規(guī)劃目標(biāo)。
1-8 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 181.3 萬輛和 179.9 萬輛，同比均增長 1.9 倍，累計銷量的滲透率接近 11%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成 151.2 萬輛和 149.2 萬輛，同比分別增長 2.2 倍和 2.1 倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成 30 萬輛和 30.6 萬輛，同比分別增長 1.1 倍和 1.4 倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成 724 輛和 733 輛，同比分別增長 27.7% 和 26.8%。
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