IT之家 10 月 3 日消息 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局周四表示，它正在審查一組由藍(lán)色起源現(xiàn)任和前任員工發(fā)起的對(duì)這家公司提出的安全性問(wèn)題。
藍(lán)色起源前負(fù)責(zé)人 Alexandra Abrams 和其他 20 名未具名的員工/前員工在 Lioness 聯(lián)署發(fā)表了一封公開(kāi)信，公開(kāi)信指控杰夫?貝索斯旗下藍(lán)色起源飛行器存在安全問(wèn)題，稱(chēng)公司領(lǐng)導(dǎo)層要求提高“新謝潑德”亞軌道飛行器飛行頻率的行為嚴(yán)重危及飛行安全。
他們表示，“看到了一種決策，高層總是優(yōu)先考慮新方案的執(zhí)行速度并要求降低成本，而不是適當(dāng)?shù)馁Y源配置及確保質(zhì)量?！?/p>
IT之家了解到，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在審查信中的安全指控。藍(lán)色起源一位發(fā)言人表示，Abrams 兩年前因涉及聯(lián)邦出口管制法規(guī)的問(wèn)題一再警告而被解雇。但后者表示她從未收到任何與出口管制問(wèn)題有關(guān)的警告。
“在簽署發(fā)表這篇文章的工程師看來(lái)，' 藍(lán)色起源很幸運(yùn)，到目前為止什么也沒(méi)發(fā)生，'”他說(shuō)?！斑@篇文章的許多作者都說(shuō)他們不會(huì)乘坐自家飛行器?！?/p>
FAA 發(fā)言人表示，他們將“認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)安全指控，并且正在審查這些信息?！钡摍C(jī)構(gòu)沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明審查或調(diào)查的性質(zhì)，也沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明該機(jī)構(gòu)是否了解以前的新謝潑德是否存在任何安全問(wèn)題。
公開(kāi)信指出，公司領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)施加壓力，要求提高飛行器的飛行率，目標(biāo)是每年發(fā)射 40 多次。他們寫(xiě)道：“我們中的一些人認(rèn)為，僅憑借現(xiàn)有的資源和人員，要想實(shí)現(xiàn)如此驚人的競(jìng)賽頻率定會(huì)嚴(yán)重危及飛行安全?！?/p>
值得一提的是，到目前為止，藍(lán)色起源在 2021 年已經(jīng)執(zhí)行了四次新謝潑德任務(wù)，使用了兩種不同的飛行器，在 2019 年飛行了 3 次，在 2020 年只飛行了一次。而且他們于 7 月 20 日進(jìn)行了第一次，也是迄今為止唯一的一次載人飛行。
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