北京時(shí)間 10 月 20 日早間消息，根據(jù)本周二發(fā)布的最新法庭令，美國(guó)法官詹姆斯?多納托（James Donato）在尼古拉汽車（Nikola Motor）起訴特斯拉專利侵權(quán)一案中，給予尼古拉汽車新的截止期限，至明年 1 月。
從事氫燃料卡車開(kāi)發(fā)的尼古拉汽車于 2018 年對(duì)特斯拉提起訴訟，稱特斯拉 Semi 卡車的某些部分侵犯了該公司的幾項(xiàng)設(shè)計(jì)專利，導(dǎo)致其損失了 20 億美元的市場(chǎng)份額。然而，由于雙方都沒(méi)有對(duì)訴訟做出及時(shí)回應(yīng)，本月早些時(shí)候一名法官宣布擱置這起訴訟。
本周二，法官多納托為尼古拉汽車的律師設(shè)定了新的截止期限。如果尼古拉汽車不及時(shí)采取行動(dòng)，案件就將被駁回。
法庭令顯示：“此案目前不會(huì)因?yàn)槲茨苄纬善鹪V而被駁回，但如果尼古拉汽車不能以高效、及時(shí)的方式推進(jìn)此案，情況將會(huì)改變。技術(shù)性陳述計(jì)劃于 2022 年 1 月 13 日進(jìn)行，起訴解釋聽(tīng)證會(huì)計(jì)劃于 2022 年 1 月 27 日進(jìn)行。本案仍將處于‘行政停止’狀態(tài)，等待進(jìn)一步指令?！?/p>
根據(jù)美國(guó)的法律習(xí)慣，當(dāng)某個(gè)案件被設(shè)定為“行政停止”時(shí)，意味著法院認(rèn)為這是低優(yōu)先級(jí)案件，不是目前的重點(diǎn)。錫拉丘茲大學(xué)的學(xué)者指出，這通常意味著，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，法院不會(huì)積極推進(jìn)相關(guān)案件的處理。
關(guān)于為何沒(méi)能及時(shí)對(duì)法庭令做出回應(yīng)，尼古拉汽車此前給出了理由。然而法官多納托認(rèn)為，這些理由“浮于表面”，“不是特別令人信服”。如果在新截止期限之前未能取得進(jìn)展，尼古拉汽車將輸?shù)暨@起訴訟。
對(duì)于尼古拉汽車的專利侵權(quán)指控，特斯拉此前表示，這些說(shuō)法“沒(méi)有根據(jù)”。特斯拉曾于 2019 年 9 月向美國(guó)專利審判和上訴委員會(huì)申請(qǐng)，對(duì)尼古拉 One 卡車的側(cè)門(mén)專利進(jìn)行審核，但申請(qǐng)被駁回，令尼古拉汽車看到了打贏官司的希望。
然而在隨后兩年時(shí)間里，這起案件一直處于沉寂狀態(tài)。這可能是由于尼古拉汽車自顧不暇：該公司面臨一系列財(cái)務(wù)問(wèn)題，遭到了 Hindenberg Research 的丑聞指控，而公司前 CEO 特雷沃?米爾頓（Trevor Milton）由于欺詐也被趕下臺(tái)并遭遇起訴。
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