IT之家 11 月 9 日消息，據(jù)芯擎科技官方發(fā)布，10 月 28 日下午，國內(nèi)首款車規(guī)級(jí) 7 納米智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”成功流片返回。
經(jīng)團(tuán)隊(duì)實(shí)測，目前芯片的所有參數(shù)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了國內(nèi)團(tuán)隊(duì)在 7 納米工藝上車規(guī)級(jí)超大規(guī)模 SoC 首次流片即成功的紀(jì)錄。
芯擎科技表示，這顆融匯 88 億晶體管的超大規(guī)模 SoC 芯片，將于明年量產(chǎn)并按計(jì)劃搭載上車，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)芯片在汽車高端智能座艙領(lǐng)域的首次突破。
“龍鷹一號(hào)”可充分滿足中國市場以及本地車企用戶的需求，芯片內(nèi)置有符合國密算法的信息安全引擎，為這顆智能座艙芯片的信息安全保駕護(hù)航。此外，在可靠性方面內(nèi)置符合 ASIL-D 標(biāo)準(zhǔn)的安全島設(shè)計(jì)，并達(dá)到 AEC-Q100 Grade 3 級(jí)別；強(qiáng)大的 CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、DSP 集群、NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器），以及與之匹配的高帶寬低延遲 LPDDR5 內(nèi)存通道，為智能座艙的應(yīng)用提供全方位的算力支持，實(shí)測性能趕超國際同類產(chǎn)品。
隨著國內(nèi)汽車頭部企業(yè)紛紛著力布局智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，加大自主供應(yīng)鏈力度和深度，對進(jìn)口汽車芯片的依賴度有望逐步減少。車規(guī)級(jí)芯片全方案提供商芯擎科技將覆蓋智能汽車應(yīng)用全場景的產(chǎn)品路線。智能座艙芯片、自動(dòng)駕駛芯片、車載中央處理器芯片齊頭并進(jìn)。
IT之家獲悉，芯擎科技由億咖通科技和安謀中國公司等共同出資成立，注冊地為湖北武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，在北京、上海和美國均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。芯擎科技專注于設(shè)計(jì)、開發(fā)并銷售先進(jìn)的汽車電子芯片。
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