設(shè)置
  • 日夜間
    隨系統(tǒng)
    淺色
    深色
  • 主題色

民航局就波音 737 MAX 發(fā)出適航指令:不安全狀態(tài)消除,中國(guó)復(fù)飛指日可待

2021/12/2 17:46:47 來源:IT之家 作者:問舟 責(zé)編:問舟

IT之家 12 月 2 日消息,CAAC 今天針對(duì) 737 MAX 發(fā)出一份針對(duì)改正 MCAS 不安全狀態(tài)的適航指令,確認(rèn) MCAS 相關(guān)改正措施消除不安全狀態(tài)。

這意味著 737 MAX 在中國(guó)復(fù)飛已經(jīng)不存在法規(guī)障礙,一旦航司按步驟完成升級(jí)和飛行員培訓(xùn)后即可使用 737 MAX 執(zhí)行航班。也就是說,波音 737MAX 只需等后續(xù)國(guó)內(nèi)航司對(duì)飛機(jī)的改裝、飛行員的訓(xùn)練等完成后便可重新復(fù)飛。

根據(jù)公告內(nèi)容,波音 737-8 飛機(jī)先后發(fā)生印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起空難,調(diào)查結(jié)果表明兩起事故的發(fā)生皆因當(dāng)波音 737-8 飛機(jī)處于人工飛行且襟翼收上的狀態(tài),錯(cuò)誤的高迎角輸入反復(fù)激活機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS,Maneuvering Characteristics Augmentation System),導(dǎo)致水平安定面重復(fù)低頭配平,飛行機(jī)組在多重告警的干擾下,無法有效識(shí)別定位故障并采取措施,最終造成飛機(jī)失去控制。

為了解決不安全狀態(tài),波音啟動(dòng)了飛行控制系統(tǒng)軟件和顯示 系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)更改工作,中國(guó)民用航空局在對(duì)波音提交的飛行控制 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)更改、顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)更改、飛機(jī)飛行手冊(cè)修訂、水平安 定面配平線束敷設(shè)更改等相關(guān)改正措施開展了全面的評(píng)估后,確認(rèn)相 關(guān)改正措施能夠消除上述不安全狀態(tài)。

IT之家了解到,波音 737 MAX 系列包含 7-10 四款型號(hào),長(zhǎng)度不同,乘員數(shù)最高 230 人。該系列飛機(jī)搭載 LEAP-1B 發(fā)動(dòng)機(jī),相比此前型號(hào)效率更高。飛機(jī)翼尖的全新小葉設(shè)計(jì)能夠提供更大的升力,同時(shí)減小機(jī)翼寬度。

受此消息影響,波音 (BA.N) 盤前片刻上漲 2.61%。

廣告聲明:文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅供參考,IT之家所有文章均包含本聲明。

相關(guān)文章

關(guān)鍵詞:飛機(jī),波音737

軟媒旗下網(wǎng)站: IT之家 最會(huì)買 - 返利返現(xiàn)優(yōu)惠券 iPhone之家 Win7之家 Win10之家 Win11之家

軟媒旗下軟件: 軟媒手機(jī)APP應(yīng)用 魔方 最會(huì)買 要知