IT之家 12 月 17 日消息，據(jù)中國船舶消息，今天，中國船舶集團(tuán)“一號工程”—— 中國首制大型郵輪在中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船順利實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)起浮的里程碑節(jié)點(diǎn)。
▲ 圖自中國船舶微信公眾號
據(jù)介紹，經(jīng)過全船殘余應(yīng)力釋放、首次測定重量重心等一系列關(guān)鍵工藝要素和技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)一步驗(yàn)證中國首制大型郵輪在設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)準(zhǔn)備、總裝建造等階段所取得的一系列重大科研成果，標(biāo)志著該工程從結(jié)構(gòu)和舾裝建造的“上半場”全面轉(zhuǎn)段進(jìn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試的“深水區(qū)”，向著 2023 年 9 月份完工交付的總目標(biāo)又邁出了關(guān)鍵一步。
IT之家了解到，截止到目前，中國首制大型郵輪總體建造進(jìn)度達(dá)到 55%，絕緣敷設(shè)突破 12.2 萬平方米，電纜敷設(shè)超過 1800 公里，分別為總體計(jì)劃的 63% 和 40%。這艘郵輪專用的船塢長 740 米、寬 76 米，步行一圈需要 25 分鐘。
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