IT之家 12 月 29 日消息，青島地鐵 1 號線是國內(nèi)最長的跨海地鐵，是青島軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)中的第一條線路，也是山東省和青島市的重大工程項目。
據(jù)青島發(fā)布，作為連接青島市區(qū)與西海岸新區(qū)的交通大動脈，青島地鐵 1 號線南段將于 12 月 30 日 12:00 通車！
12 月 30 日，1 號線北段（青島北站至東郭莊站）照常運營，南段將于 12：00 投入運營，屆時 1 號線迎來全線開通。1 號線全線約 60 公里，共有 41 座車站，開通運營 40 座車站（西鎮(zhèn)站暫不開通），全程運營時間約 97 分鐘。
1 號線南段共 38 公里，設(shè)車站 26 座，本次開通的車站包括王家港站、石油大學(xué)站、太行山路站、井岡山路站、丁家河站、薛家島站、天目山站、安子站、新港山路站、南北屯站、山里站、鳳凰島站、團島站、青島站、中山路站、觀象山（市立醫(yī)院）站、廣饒路站、臺東站、海泊橋（海慈醫(yī)療）站、小村莊站、北嶺站、水清溝站、中心醫(yī)院站、勝利橋（紡織谷）站、安順路站，從 1 號線北段已開通的青島北站接入，形成完整的 1 號線。其中，鳳凰島站至團島站為過海區(qū)間，運行時間約為 6 分鐘。井岡山路站、青島站、臺東站、青島北站為 4 座換乘站，開通后青島地鐵全線網(wǎng)運營車站將達到 128 個、運營里程達到 284 公里。
青島地鐵 1 號線南段通車后，將縮短青黃兩地間的出行時間，并實現(xiàn) 1 號線與 2、3、8、13 號線多條線路的直接換乘。
IT之家獲悉，青島地鐵 1 號線北段（青島北站至東郭莊站）已于 2020 年 12 月通車，青島地鐵 1 號線南段線路從市南區(qū)團島站到西海岸新區(qū)鳳凰島站，穿越膠州灣只要 6 分鐘。
青島地鐵 1 號線海底隧道也是國內(nèi)首條地鐵海底隧道、國內(nèi)最深的海底隧道和國內(nèi)最長的地鐵海底隧道，將成為繼膠州灣大橋、膠州灣公路隧道之后，又一條連接青島西海岸新區(qū)和主城區(qū)的過海大通道。
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