IT之家 2 月 16 日消息，據(jù)北京日報(bào)報(bào)道，北京首都城市環(huán)境建設(shè)管理委員會(huì)辦公室近日印發(fā)“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市電動(dòng)自行車全鏈條管控的實(shí)施方案”，2022 年底前，力爭全市居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)基本覆蓋；2023 年底前，基本杜絕電動(dòng)自行車及蓄電池上樓入戶充電安全隱患，電動(dòng)自行車火災(zāi)事故及亡人數(shù)量明顯下降。
實(shí)施方案顯示，北京市將進(jìn)一步加大對電動(dòng)自行車違法違規(guī)充電行為的查處力度，開展聯(lián)合執(zhí)法，依法查處在建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口等部位，以及其他公共區(qū)域停放電動(dòng)自行車及充電行為。除了勸阻、制止和報(bào)告之外，拒不改正、情節(jié)嚴(yán)重的，還將逐步納入征信體系。
為了讓充電不再成為困擾市民的難題，實(shí)施方案提出，本市將分類別、分場所實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施建設(shè)全覆蓋。針對車主反映小區(qū)內(nèi)安裝的充電設(shè)施收費(fèi)太貴這一問題，實(shí)施方案專門提出了“規(guī)范充電收費(fèi)”的要求。其中，在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置的充電設(shè)施，充電收費(fèi)采取“電費(fèi) + 服務(wù)費(fèi)”模式，兩者應(yīng)分別計(jì)價(jià)、收取，不可打包混合收取。充電電費(fèi)執(zhí)行政府規(guī)定的電價(jià)政策，按照居民生活用電價(jià)格收取；各小區(qū)在確定充電設(shè)施建設(shè)主體時(shí)，即應(yīng)明確規(guī)范充電服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)，確保居民愿意用、用得起。
此外，電動(dòng)自行車以及電池，有望與車主“身份綁定”，實(shí)現(xiàn)“一車一池一碼”身份認(rèn)證。實(shí)施方案還提出，北京市將推動(dòng)電動(dòng)自行車銷售門店為電動(dòng)自行車用戶購買財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)、人身險(xiǎn)以及防盜險(xiǎn)。推動(dòng)充電設(shè)施生產(chǎn) (制造) 廠商為其生產(chǎn)的產(chǎn)品購買產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)。
另外IT之家了解到，按照此次公布的實(shí)施方案，無論是有非法拆改行為的單位還是個(gè)人，都將受到嚴(yán)懲。
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