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李想:理想 ONE 在主要城市純電行駛里程占比超 64%,純電使用時長占比超 80%

2022/3/28 13:21:18 來源:IT之家 作者:長河 責(zé)編:長河

IT之家 3 月 28 日消息,第八屆電動汽車百人會論壇于 3 月 25 日-27 日在北京召開。今日,理想汽車官方公布了李想在論壇上的發(fā)言。

據(jù)介紹,理想 ONE 搭載增程電動系統(tǒng),采用 40.5kWh 電池組 + 增程發(fā)電系統(tǒng) + 雙電機(jī)的技術(shù)方案,實(shí)現(xiàn)全純電驅(qū)動。

理想 ONE

▲ 理想 ONE

其中,40.5kWh 電池組保證了 188km 的 NEDC 純電續(xù)航, 前后雙電機(jī)保證車輛始終為純電驅(qū)動, 增程電動系統(tǒng)則在需要時將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,優(yōu)先用于驅(qū)動車輛,NEDC 綜合續(xù)航達(dá)到 1080km。

理想 ONE 增程電動提供了“城市用電,長途發(fā)電”解決方案。理想汽車數(shù)據(jù)顯示,理想 ONE 在主要城市純電行駛里程占比超過 64%,純電使用時長占比超過 80%。

IT之家了解到,計(jì)劃于 2022 年北京車展期間首發(fā)的理想 L9 便搭載全自研的旗艦級增程電動系統(tǒng)。

理想L9

▲ 理想 L9

理想汽車此前表示,通過全自研高效增程電動系統(tǒng)配合 44.5kWh 電池組,理想 L9 可實(shí)現(xiàn) 1315km 續(xù)航(CLTC 工況),其中電池續(xù)航為 215km。自研自產(chǎn)的增程器熱效率達(dá)到 40.5%,燃油模式的熱機(jī)能耗低至 5.9L / 100km(CLTC 工況)。

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