IT之家 5 月 23 日消息，今日有消息稱，由于涉訴產(chǎn)品價值金額巨大，寧德時代向法院申請?zhí)嵘r償金額，要求中創(chuàng)新航賠償超過 5.1 億元。據(jù)悉，此前寧德時代起訴中創(chuàng)新航侵權(quán)專利共計 5 項，索賠 1.85 億元。
據(jù)中國證券報報道，寧德時代相關(guān)負責(zé)人對此回應(yīng)稱:“確已將賠償金額提高為 5.18 億元?！?/span>
據(jù)界面新聞報道，去年 7 月，寧德時代就中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案遞交起訴書，并獲得福州市中級人民法院受理。寧德時代稱，涉案專利涉及發(fā)明與實用新型專利，涉嫌專利侵權(quán)的電池已搭載在數(shù)萬輛車上。
中創(chuàng)新航當(dāng)時回應(yīng)稱，該公司堅持自主研發(fā)，提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權(quán)團隊全面風(fēng)險調(diào)查，確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán)。
中創(chuàng)新航此后披露，寧德時代起訴該公司侵權(quán)的電池相關(guān)專利共計五項，涉及正極極片及電池、防爆裝置等技術(shù)。寧德時代要求中創(chuàng)新航停止制造和銷售上述侵權(quán)產(chǎn)品，并向其索賠 1.85 億元。同時，中創(chuàng)新航還被要求支付 300 萬元，用于承擔(dān)寧德時代為制止侵權(quán)所支出的費用。
IT之家了解到，韓國市場研究機構(gòu) SNE 數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，寧德時代在動力電池領(lǐng)域的全球裝車量達到 33.3 GWh，以 35% 的市場占有率排名第一；中創(chuàng)新航裝車量為 4.2 GWh，市場份額 4.4%，排名第六。
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