IT之家7 月 22 日消息，今日，2022 世界動(dòng)力電池大會(huì)繼續(xù)在四川宜賓召開。寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱今日在會(huì)上表示，寧德時(shí)代今年?duì)I收狀況并不樂觀。
吳凱稱：“平常也遇到一些客戶對(duì)我們的抱怨，說(shuō)整車廠基本上不是很賺錢，是不是你們電池廠把利潤(rùn)都拿走了？事實(shí)上，寧德時(shí)代今年雖然還沒虧本，但是在盈利的邊緣上掙扎，非常痛苦。利潤(rùn)往哪兒走，大家也可以想象。”
值得一提的是，寧德時(shí)代 2022 年第一季度報(bào)告顯示，由于部分上游材料價(jià)格快速上漲造成成本增加，公司增收不增利。
此外，吳凱表示，寧德時(shí)代去年的研發(fā)投入金額超 70 億元，擁有超萬(wàn)名研發(fā)人員。吳凱認(rèn)為汽車電動(dòng)化雖已進(jìn)入到一個(gè)新階段，但還面臨很多痛點(diǎn)待解決，還需大家用新技術(shù)、新突破、新標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提升客戶體驗(yàn)，共同努力推動(dòng)電動(dòng)化。
今日早些時(shí)候，吳凱表示，寧德時(shí)代 M3P 電池已經(jīng)量產(chǎn)，明年將推向市場(chǎng)運(yùn)用。M3P 電池是寧德時(shí)代基于新型材料體系研發(fā)的電池，其能量密度高于磷酸鐵鋰，成本優(yōu)于三元電池。
IT之家了解到，昨日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)曾慶洪在會(huì)上演講時(shí)笑稱：“電池占了我一部車的 60% 成本，那我現(xiàn)在不是給寧德時(shí)代打工嗎？”
對(duì)此，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群回應(yīng)稱，這是由于上游材料漲價(jià)導(dǎo)致電池廠商成本增長(zhǎng)。并且上游材料漲價(jià)并不是因?yàn)榈V產(chǎn)資源緊張，而是由于資本炒作。
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