IT之家 9 月 17 日消息，9 月 16 日，吳艷華率團(tuán)訪問阿聯(lián)酋拉希德航天中心，與艾爾馬里主任舉行會(huì)談，就中阿航天合作進(jìn)行深入交流，并簽署關(guān)于嫦娥七號(hào)任務(wù)搭載合作的諒解備忘錄，中國駐阿聯(lián)酋大使張益明出席上述活動(dòng)。
中國嫦娥七號(hào)任務(wù)計(jì)劃于 2026 年底前后發(fā)射，根據(jù)該諒解備忘錄，阿方將負(fù)責(zé)“拉希德二號(hào)”月球車的研制，中方將為阿方提供“拉希德二號(hào)”月球車搭載、測控和數(shù)據(jù)接收等服務(wù)，雙方共享“拉希德二號(hào)”月球車探測成果。
阿拉伯聯(lián)合酋長國航天中心（MBRSC）宣布，雙方將 “在未來的月球任務(wù)上進(jìn)行合作，包括 MBRSC 的漫游車在 CNSA 的著陸器上著陸”，該協(xié)議標(biāo)志著“阿聯(lián)酋和中國之間的第一個(gè)聯(lián)合太空項(xiàng)目”。
值得一提的是，MBRSC 今年年底將發(fā)射首個(gè)月球車 ——Rashid，目前已經(jīng)與兩大私營企業(yè)伙伴合作開展其探月任務(wù)。
這項(xiàng)任務(wù)將借由 SpaceX 獵鷹 9 號(hào)火箭發(fā)射，22 磅（10 公斤）的 Rashid 將在東京公司 ispace 制造的 Hakuto-R 著陸器上著陸，堪稱阿聯(lián)酋、中國、日本、美國四國聯(lián)手。
阿聯(lián)酋的探月任務(wù)旨在了解更多關(guān)于月球塵埃、月球土壤和無空氣天體（缺乏大氣的空間物體）的信息。
據(jù) MBRSC“火星 2117”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人阿德南?阿爾賴斯說，實(shí)驗(yàn)之一將確定航天服或用于將人類送上月球的著陸系統(tǒng)所使用的材料。
重達(dá) 10 公斤的“拉希德”月球車將乘坐 ispace 的著陸器登上月球。著陸器重達(dá) 240 公斤，高 2.3 米、寬 2.6 米。它將由美國 SpaceX 獵鷹 9 號(hào)火箭發(fā)射。一旦 ispace 的著陸器進(jìn)入地球軌道后，它將自行前往月球、著陸并卸下月球車。著陸器將使用太陽能電池板供電，可允許月球車與地球?qū)崿F(xiàn)通信。
這輛月球車將攜帶 6 臺(tái)儀器，總重量不到 10 公斤。它將使用兩臺(tái)高分辨率相機(jī)、一臺(tái)顯微相機(jī)和一臺(tái)熱成像相機(jī)收集數(shù)據(jù)和圖像，并將其發(fā)送回地球。
阿聯(lián)酋方面認(rèn)為，中國探月記錄令人印象深刻，因此聯(lián)合中國進(jìn)行未來的月球探索工作也是非常有意義的。IT之家了解到，在過去的十年中我國已經(jīng)發(fā)射了三次探月任務(wù)，全部圓滿成功。
嫦娥三號(hào)于 2013 年 12 月登月，嫦娥四號(hào)于 2019 年 1 月登月，而且這兩項(xiàng)任務(wù)目前仍在進(jìn)行中。除此之外，我們已經(jīng)在 2020 年底通過嫦娥五號(hào)任務(wù)將月壤和月巖帶回地球，完成了自 1970 年代中期以來的首次月球樣本返回工作。
阿聯(lián)酋在太空探索方面也有十分豐富的經(jīng)驗(yàn)，例如該國于 2019 年秋季將其第一位宇航員 Hazza Al Mansouri 送往國際空間站。另一位阿聯(lián)酋航天員 Sultan AlNeyadi 也將于明年前往國際空間站并在太空駐留 6 個(gè)月，也就是 SpaceX 為 NASA 執(zhí)行的 Crew-6 任務(wù)。
2020 年，阿聯(lián)酋啟動(dòng)了火星探索任務(wù)，向這顆紅色星球發(fā)送了一顆名為“希望（Hope）”的探測器。這顆探測器于 2021 年 2 月安全抵達(dá)火星，并一直在研究火星大氣和氣候。該國目前正在制定小行星帶任務(wù)，目標(biāo)是在 20 年代后期發(fā)射。
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