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IT之家 10 月 30 日消息，據(jù)長(zhǎng)三角鐵路發(fā)布，近日，在金建鐵路跨杭金衢高速公路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首榀長(zhǎng) 32.6 米、重 758 噸的簡(jiǎn)支箱梁平穩(wěn)精準(zhǔn)架設(shè)到 207-208 號(hào)橋墩上，標(biāo)志著金建鐵路首孔箱梁成功架設(shè)，工程建設(shè)進(jìn)入到了架梁施工的新階段。
此次首架采用了 2 臺(tái) MG450 型跨線提梁門吊，最大起重量為 900 噸，起升高度為 28 米，跨度為 36 米。為加快架梁施工進(jìn)度，后續(xù)將投入一套 TLJ900 型鐵路架橋機(jī)和運(yùn)梁車、一套 JQG550 型鐵路架橋機(jī)和運(yùn)梁車。
IT之家獲悉，金建鐵路位于浙江省西南部，全長(zhǎng) 64.51 公里，是設(shè)計(jì)時(shí)速為 250 公里的雙線鐵路。線路自既有金華站引出，向北經(jīng)蘭溪市、建德市，在建德站接入杭黃高鐵，沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等 4 座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
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