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京濱城際鐵路北辰(不含)至濱海新區(qū)段開工建設:設計時速 250 公里

2022/11/6 15:30:27 來源:IT之家 作者:瀟公子 責編:瀟公子

IT之家 11 月 6 日消息,據(jù)北京鐵路發(fā)布,今天新建北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路(以下簡稱京濱城際鐵路)北辰(不含)至濱海新區(qū)段(以下簡稱南段工程)正式開工建設,為助力京津冀協(xié)同發(fā)展貢獻鐵路力量。

IT之家獲悉,京濱城際鐵路是京津冀軌道交通網的重要組成部分,線路北起京唐城際鐵路寶坻站,經天津市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū),接入津秦高鐵濱海西站。北段工程(寶坻至北辰段)已進入運行試驗階段,計劃年內開通運營;南段工程正線全長 40.41 公里,設計時速 250 公里,建設工期 4 年。

京濱城際鐵路南段工程設天津機場站、濱海西站 2 座車站,其中濱海西站為改擴建車站,天津機場站為新建車站,建成后將與多條規(guī)劃地鐵線、天津機場 3 座航站樓等形成區(qū)域大型綜合交通樞紐,可以有效推動空鐵聯(lián)乘聯(lián)運及多種交通方式一體化換乘。

京濱城際鐵路北連京唐城際鐵路和規(guī)劃建設的津承城際鐵路,西接規(guī)劃天津西聯(lián)絡線,南接津濰高鐵、環(huán)渤海城際鐵路,是京滬高鐵二通道的輔助通道。項目建成后,將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網結構,便利沿線人民群眾出行,促進沿線經濟社會發(fā)展,對更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施,具有十分重要的意義。

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關鍵詞:高鐵,中國鐵路

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