IT之家 11 月 11 日消息，蔚來昨日公布了最新的第三季度財報。財報顯示，蔚來第三季度總營收為 130.021 億元（約合 18.278 億美元），與 2021 年第三季度相比增長 32.6%，與 2022 年第二季度相比增長 26.3%。
蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌在電話會上表示，蔚來明年上半年將推出五款全新車型，至明年 6 月，將會有 8 款車型在售。蔚來會滿足 30~50 萬價位的用戶的各種需求，而且蔚來暫時不會有 MPV 車型。
“明年上半年我們有 5 款車型會推出，總有一款會是蔚來的‘Model Y’。我們更看重同一個平臺的產品的總量，我們總體的策略是用更高效的方式去滿足高端用戶的需求。到明年 6 月，我們會有 8 款車在售，滿足用戶多樣化的需求。我們對總銷量有信心?！?/p>
至于爆款車型，不希望蔚來成為“街車”，“如果一個月內 ET5 賣 3 萬臺我也不太喜歡”。
今年 6 月，蔚來表示內部已在推進一個定位更低的新品牌。李斌表示，蔚來汽車將推出一個新的品牌進入大眾化市場，新品牌則強調“中高端”。在剛剛結束的蔚來新品牌會議上，李斌還透露，管理層希望這一大眾全新品牌單車單月銷量能達到 5 萬輛。
李斌此前表示，蔚來將在 2024 年交付新品牌旗下車型，主打 20-30 萬元，新車基于 NT3.0 平臺打造，支持換電及高壓快充，但電池體系可能和現有蔚來車型不通用。
IT之家曾報道，李斌在今年 6 月表示，蔚來已與合肥簽署新橋工廠二期協議，為蔚來售價 20 萬級別大眾品牌車型做好了 50 萬輛年產能的準備。
他表示，蔚來大眾品牌將提供換電版車型，對標特斯拉 Model3 / Y，但售價便宜 10%。“換電版 Model 3、換電版 Model Y，還比特斯拉便宜 10%”
按照目前計劃，蔚來針對大眾市場的新品牌會在 2024 年的下半年開啟交付，將搭載下一代 NT3.0 的技術，終端主力產品的價格定位是 20-30 萬元。同時擁有可換電的架構，且會搭載蔚來自產的電池。李斌稱，產品將會非常有競爭力。
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