IT之家 11 月 13 日消息，在本周開幕的第十四屆中國國際航空航天博覽會上，航空工業(yè)通飛所屬單位特飛所自主研制的“領(lǐng)雁”AG50 輕型運(yùn)動飛機(jī)亮相。
根據(jù)航空工業(yè)通飛公布的信息，“領(lǐng)雁”AG50 輕型運(yùn)動飛機(jī)現(xiàn)已成功取得中國民航局頒發(fā)的型號合格證。
IT之家了解到，型號合格證顯示，經(jīng)中國民用航空局審查確認(rèn)，AG50 的設(shè)計符合中國民用航空規(guī)章 CCAR-21 的規(guī)定。申請日期為 2017 年 8 月 15 日，頒發(fā)日期為 2022 年 9 月 21 日。
據(jù)介紹，“領(lǐng)雁”AG50 輕型運(yùn)動飛機(jī)采用并列雙座、上單翼、常規(guī)尾翼布局，搭配流線型機(jī)身與前三點固定式起落架，最大起飛重量 650kg，最大商載 245kg，最大航程 1000km，巡航速度 181km / h。數(shù)據(jù)顯示，AG50 使用普通汽油作為燃料，一小時可飛行近 200 公里，耗油 16 升左右。
此外，“領(lǐng)雁”AG50 輕型運(yùn)動飛機(jī)首次在飛機(jī)設(shè)計領(lǐng)域引入汽車工業(yè)造型設(shè)計技術(shù) —— 油泥模型設(shè)計技術(shù)，并首次在全球同類飛機(jī)中采用側(cè)桿操縱設(shè)計技術(shù)，駕駛桿布置于儀表板的兩側(cè)，提升了駕駛員與乘員的操作空間，同時首次在飛機(jī)中配備了賽車運(yùn)動座椅。
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