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國軒高科:半固態(tài)電池預計年底實現(xiàn)裝車,還在進行鈉電池樣品開發(fā)和生產(chǎn)

2022/12/5 22:42:50 來源:IT之家 作者:瀟公子 責編:瀟公子
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IT之家 12 月 5 日消息,國軒高科近期在投資者互動中表示,半固態(tài)電池匹配客戶需求,預計年底實現(xiàn)裝車,明年批量交付。同時公司也在進行鈉電池樣品的開發(fā)和生產(chǎn)。在產(chǎn)能上,公司產(chǎn)能出貨包含裝車、儲能、兩輛車與低速車、海外出口等數(shù)據(jù)。隨著新增產(chǎn)能投產(chǎn)與陸續(xù)釋放,將進一步保障訂單交付,出貨量持續(xù)提升,公司目前訂單充足,經(jīng)營情況良好,產(chǎn)能利用率總體維持較高水平。

今年 5 月,國軒高科發(fā)布了半固態(tài)電池。該半固態(tài)電芯尺寸為 580mm*120mm*9mm,重量為 1341g,容量為 136Ah,單體能量密度達 360Wh/kg。通過了針刺、過充、過放、短路、擠壓等測試項目。在三元電芯一向畏難的針刺測試上,國軒高科第一代半固態(tài)電芯通過了測試條件 1mm、0.1mm / s 針刺測試,到了第二代半固態(tài)電芯,已經(jīng)能夠通過 5mm、25mm / s 測試條件的針刺測試。除了針刺測試,在熱箱測試中,這款電芯在 180℃的室溫條件下能夠保持 30 分鐘,高于國標要求(130℃、30 分鐘)。

國軒高科稱,除了 360Wh / Kg 三元半固態(tài)電池計劃在今年實現(xiàn)量產(chǎn),400Wh / Kg 的三元半固態(tài)電池目前在公司實驗室已有原型樣品,未來還將通過技術創(chuàng)新落地硅基負極迭代,鋰金屬負極和預鋰技術,加速液態(tài)電池向半固態(tài)過渡,最終實現(xiàn)全固態(tài)。

IT之家了解到,此前搭載國軒高科半固態(tài)電池的車型,電池包電量達到 160kWh,續(xù)航里程長達 1000km,車輛百公里加速時間僅為 3.9s。

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關鍵詞:電池,國軒高科

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