IT之家 12 月 5 日消息，國軒高科近期在投資者互動中表示，半固態(tài)電池匹配客戶需求，預計年底實現(xiàn)裝車，明年批量交付。同時公司也在進行鈉電池樣品的開發(fā)和生產(chǎn)。在產(chǎn)能上，公司產(chǎn)能出貨包含裝車、儲能、兩輛車與低速車、海外出口等數(shù)據(jù)。隨著新增產(chǎn)能投產(chǎn)與陸續(xù)釋放，將進一步保障訂單交付，出貨量持續(xù)提升，公司目前訂單充足，經(jīng)營情況良好，產(chǎn)能利用率總體維持較高水平。
今年 5 月，國軒高科發(fā)布了半固態(tài)電池。該半固態(tài)電芯尺寸為 580mm*120mm*9mm，重量為 1341g，容量為 136Ah，單體能量密度達 360Wh/kg。通過了針刺、過充、過放、短路、擠壓等測試項目。在三元電芯一向畏難的針刺測試上，國軒高科第一代半固態(tài)電芯通過了測試條件 1mm、0.1mm / s 針刺測試，到了第二代半固態(tài)電芯，已經(jīng)能夠通過 5mm、25mm / s 測試條件的針刺測試。除了針刺測試，在熱箱測試中，這款電芯在 180℃的室溫條件下能夠保持 30 分鐘，高于國標要求（130℃、30 分鐘）。
國軒高科稱，除了 360Wh / Kg 三元半固態(tài)電池計劃在今年實現(xiàn)量產(chǎn)，400Wh / Kg 的三元半固態(tài)電池目前在公司實驗室已有原型樣品，未來還將通過技術創(chuàng)新落地硅基負極迭代，鋰金屬負極和預鋰技術，加速液態(tài)電池向半固態(tài)過渡，最終實現(xiàn)全固態(tài)。
IT之家了解到，此前搭載國軒高科半固態(tài)電池的車型，電池包電量達到 160kWh，續(xù)航里程長達 1000km，車輛百公里加速時間僅為 3.9s。
廣告聲明：文內含有的對外跳轉鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。