IT之家 12 月 22 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)周三公開的一份警方報(bào)告，上個(gè)月在美國(guó)舊金山海灣大橋上發(fā)生的八車相撞事故中，一輛 2021 款的特斯拉 Model S 的司機(jī)告訴警方，他的汽車當(dāng)時(shí)處于全自動(dòng)駕駛（FSD）模式，該模式發(fā)生了故障。
感恩節(jié)期間，美國(guó)舊金山金銀島附近的 80 號(hào)州際公路上發(fā)生的這起車禍導(dǎo)致兩名青少年輕傷，被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療，并導(dǎo)致大橋長(zhǎng)時(shí)間堵塞。
警方報(bào)告稱，特斯拉在不安全的情況下變道并減速停車，導(dǎo)致另一輛車撞上了特斯拉，并引發(fā)了更多車禍的連鎖反應(yīng)。
據(jù)悉，該特斯拉司機(jī)告訴警方，該車的 FSD 出現(xiàn)故障，但警方無法確定該系統(tǒng)當(dāng)時(shí)是否在運(yùn)行，也無法確定司機(jī)的說法是否是真實(shí)的。警方報(bào)告說，如果 FSD 發(fā)生故障，司機(jī)應(yīng)該手動(dòng)接管車輛。
國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）一直在調(diào)查特斯拉的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，但沒有對(duì)此事件發(fā)表評(píng)論。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克將特斯拉“FSD”軟件吹捧為全球最大電動(dòng)汽車制造商的潛在現(xiàn)金牛。但是，特斯拉的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，以及馬斯克關(guān)于它們的說法，面臨著越來越多的法律、監(jiān)管和公眾審查。
IT之家了解到，特斯拉將售價(jià) 15,000 美元的 FSD 軟件作為一項(xiàng)附加功能，這是對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)的“自動(dòng)駕駛”功能的補(bǔ)充，該功能使汽車能夠在其車道內(nèi)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，而無需駕駛員干預(yù)。
國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席 Jennifer Homendy 質(zhì)疑特斯拉將該功能推銷為“完全自動(dòng)駕駛”，而該功能實(shí)際上無法做到自動(dòng)駕駛，并表示特斯拉必須做更多工作，確保人們不會(huì)濫用該功能。
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