IT之家 12 月 25 日消息，在昨晚的 NIO DAY 2022 上，蔚來正式發(fā)布新款智能電動旗艦 SUV ES8 、轎跑 SUV EC7、第三代換電站以及 500kW 充電樁。
在今日的蔚來 NIO DAY 2022 媒體面對面上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌表示，2023 年是二代平臺銷量釋放的一年，明年還有三款新車會發(fā)布，預(yù)計在明年第四季度時可以看到二代平臺整體銷量的潛力，目前蔚來內(nèi)部目前定下的明年銷量目標(biāo)是超過雷克薩斯燃油車銷量。
蔚來總裁秦力洪表示，對于完成這個目標(biāo)，“壓力不大”。數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯今年 1-10 月在中國市場累計銷量 15.6 萬輛，2021 年全年銷量約為 22.6 萬輛。以此來算，蔚來對明年銷量目標(biāo)在 19 萬-23 萬輛。
李斌表示，受新能源汽車補貼退出影響，明年上半年國內(nèi)新能源汽車市場將承受一定的壓力。“一方面因為消費的提前釋放，另一方面消費信心也需要時間修復(fù)?！崩畋笳J(rèn)為，明年新能源汽車市場將在第二季度逐步恢復(fù)。
他認(rèn)為，對于高端市場，全球銷量 100 萬輛是一個坎，到了 100 萬的規(guī)模，就可以實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展，保持競爭力，蔚來離這個坎還有很大的距離。他還提到，有的公司發(fā)布會開了，但交不了車。這些公司都不容易，創(chuàng)業(yè)的沒有幾個真的是騙子，可能有過一些承諾沒有做到，要多鼓勵。每個公司都有一個成長的過程，希望每家公司都能克服困難。
IT之家曾報道，蔚來在 12 月 12 日宣布，蔚來第 30 萬臺量產(chǎn)車在蔚來第二先進(jìn)制造基地下線。
今年 11 月，蔚來交付 14178 輛汽車，同比增長 30.3%；蔚來 2022 年年初至 11 月共計交付 106671 輛汽車，同比增長 31.8%；截至 2022 年 11 月 30 日，蔚來汽車?yán)塾嫿桓读窟_(dá) 273741 輛。
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