IT之家 12 月 29 日消息，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站，東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司日前根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自 2023 年 3 月 31 日起召回以下車輛。
一、東風(fēng)本田汽車有限公司
召回 2018 年 10 月 8 至 2020 年 9 月 7 日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混動版思威（CR-V）、混動版 INSPIRE、混動版艾力紳（ELYSION）系列汽車，共計(jì) 105608 輛。
二、廣汽本田汽車有限公司
召回 2018 年 8 月 27 日至 2020 年 8 月 6 日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混動版謳歌 CDX、混動版奧德賽、混動版雅閣系列汽車，共計(jì) 95081 臺。
IT之家了解到，本次召回范圍內(nèi)的部分車輛因制造原因，制動踏板模擬器內(nèi)部壓力傳感器可能附著少量潤滑油，長期使用后附著的潤滑油會引起傳感器信號偏移。當(dāng)信號偏移量達(dá)到報警閾值時，制動系統(tǒng)故障燈會點(diǎn)亮，此時車輛啟動制動后備模式，造成制動所需的踏力增大，存在安全隱患。
東風(fēng)本田汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢測，對壓力傳感器信號存在偏移風(fēng)險的車輛免費(fèi)更換制動踏板模擬器，以消除安全隱患。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。