IT之家 1 月 7 日消息，去年早些時(shí)候，荷蘭公司 Lightyear 推出了其首款太陽能電動(dòng)車 Lightyear 0，現(xiàn)在該公司在 CES 2023 上又推出了其第二款車型，命名為 Lightyear 2。
IT之家了解到，Lightyear 是一家荷蘭電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司，致力于制造太陽能汽車。其目標(biāo)是生產(chǎn)一種不依賴電網(wǎng)的汽車，以進(jìn)一步減少排放。
從官方所提供的預(yù)告來看，Lightyear 2 似乎仍然采用 Lightyear 0 的轎跑造型，離地間隙更高一些，幾乎使該車看起來像一個(gè)雙門的跨界車。
Lightyear 公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人 Lex Hoefsloot 稱：“Lightyear 2 將快速實(shí)現(xiàn)我們?yōu)槊總€(gè)人、每個(gè)地方提供清潔交通工具的使命。這是第一款允許消費(fèi)者優(yōu)先考慮可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)又不影響實(shí)用性的電動(dòng)車。”
與 Lightyear 0 一樣，Lightyear 2 與傳統(tǒng)的電動(dòng)車相比，最大的不同是車頂、引擎蓋和車尾部分安裝有太陽能電池板，該公司表示，Lightyear 2 能將司機(jī)一生的二氧化碳排放量減少到一半。該車提供超過 800 公里的續(xù)航能力，這比 WLTP 評(píng)級(jí)為 625 公里的 Lightyear 0 要多不少。據(jù)悉，Lightyear 0 太陽能電池板據(jù)稱在理想的陽光條件下，每天可以提供 70 公里續(xù)航，但官方?jīng)]有公布 Lightyear 2 的這個(gè)數(shù)據(jù)是多少。值得一提的是，Lightyear 2 還可以給電網(wǎng)供電。
Lightyear 2 的很多參數(shù)并未公布，該公司稱該車預(yù)計(jì)將在 2025 年底開始量產(chǎn)，首批上市的市場(chǎng)是美國(guó)、英國(guó)和歐盟，令人驚訝的是，該車的預(yù)計(jì)售價(jià)低于 4 萬歐元（約 29 萬元人民幣），這要比 Lightyear 0 超過 26 萬美元（約 178.1 萬元人民幣）的價(jià)格便宜了太多。
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