IT之家 2 月 6 日消息，據(jù)中國船舶集團消息，近日，由中國船舶集團旗下武漢船機參研的國內(nèi)首臺套 PC3 冰級的 6 兆瓦吊艙推進裝置海上試驗圓滿完成，各項試驗數(shù)據(jù)均滿足要求，標(biāo)志著我國在吊艙推進技術(shù)領(lǐng)域取得全系列吊艙設(shè)計制造的重大成果。
據(jù)介紹，該型吊艙推進器是我國自主研制的最大功率、最高冰級的吊艙推進器，擁有極強的低溫適應(yīng)能力和破冰能力，同時具有優(yōu)越的操縱性能，可滿足冰區(qū)船舶的航行需求。
項目實施過程中，武漢船機公司發(fā)揮在船用推進器領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合湖北東湖實驗室，從冰區(qū)船舶的運行環(huán)境入手，突破了瞬時大負(fù)載推進電機系統(tǒng)穩(wěn)定運行技術(shù)、冰水流場的吊艙空泡及脈動壓力計算技術(shù)、冰區(qū)操縱策略、系統(tǒng)接口匹配設(shè)計、高精度轉(zhuǎn)舵驅(qū)動技術(shù)、高沖擊負(fù)載下吊艙包設(shè)計、冰載下組合式螺旋槳可靠性設(shè)計、大型結(jié)構(gòu)件成型及加工技術(shù)等一系列設(shè)計制造技術(shù)瓶頸，最終成功完成了陸上聯(lián)調(diào)試驗和海上實船試驗，取得 CCS 船級社產(chǎn)品證書。
IT之家了解到，PC3 級 6MW 吊艙推進裝置海上試驗圓滿成功，補全了我國在敞水和破冰兩大領(lǐng)域的吊艙設(shè)計制造技術(shù)，形成了吊艙推進器全系列完整型譜，為下一步全面產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
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