IT之家 2 月 12 日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日發(fā)文表示，ChatGPT 對汽車行業(yè)的影響是多元的，但我們還是有自信的。汽車行業(yè)本身還是制造業(yè)為核心，企業(yè)的核心競爭力仍是造電動車。
崔東樹認為，電動化始終是新能源車的核心，智能化是機上添花，“改變我們的很多，但制造電動車的核心是技術(shù)創(chuàng)新與制造體系的進步，因此我們目前核心是造好電動車，同時充分利用 ChatGPT 等智能化賦能汽車行業(yè)發(fā)展。”
目前，我國新能源汽車正迅猛發(fā)展。從中汽協(xié)數(shù)據(jù)來看，2023 年 1 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到 42.5 萬輛和 40.8 萬輛，環(huán)比分別下降 46.6% 和 49.9%，同比分別下降 6.9% 和 6.3%，市場占有率達到 24.7%。2023 年 1 月，純電動汽車銷量 28.7 萬輛，同比下降 18.2%；插電式混動汽車銷量 12.1 萬輛，同比增長 42.5%。
IT之家了解到，人工智能研究實驗室 OpenAI 于 2022 年 11 月 30 日發(fā)布了全新聊天機器人模型 ChatGPT。這是一款人工智能技術(shù)驅(qū)動的自然語言處理工具，旨在根據(jù)用戶的提示模仿類似人類的對話。
國內(nèi)方面，百度官方 2 月 7 日還確認，其類似 ChatGPT 的項目名字確定為文心一言，英文名 ERNIE Bot，三月份完成內(nèi)測，面向公眾開放。目前該產(chǎn)品在做上線前的沖刺準備工作。
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