北京時(shí)間 3 月 1 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉公司將在美國(guó)得州超級(jí)工廠舉辦投資者日活動(dòng)，揭曉其“秘密宏圖第三篇章”。在這次活動(dòng)上，特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 預(yù)計(jì)將公布新款平價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的細(xì)節(jié)。
馬斯克曾表示，自加入特斯拉以來(lái)，制造一款價(jià)格實(shí)惠的汽車(chē)一直是他的“夢(mèng)想”。雖然特斯拉通過(guò)推出高端 Model 3 和 Model Y 車(chē)型推動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，但馬斯克未能實(shí)現(xiàn)為大眾市場(chǎng)提供價(jià)格具有吸引力的電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)。
“我們擅長(zhǎng)讓不可能的事情發(fā)生得晚一些?！?/span>他在 2 月份慶祝特斯拉加州帕洛阿爾托工程總部成立的一次活動(dòng)上表示。
以下通過(guò)時(shí)間線總結(jié)馬斯克對(duì)平價(jià)車(chē)發(fā)表的評(píng)論：
2006 年
馬斯克公布了他的“秘密宏圖第一篇章”，聲稱他將生產(chǎn)平價(jià)電動(dòng)汽車(chē)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)計(jì)劃就是：用掙到的錢(qián)生產(chǎn)價(jià)格實(shí)惠的車(chē)；再用掙到的錢(qián)，生產(chǎn)價(jià)格更實(shí)惠的車(chē)。
2016 年
馬斯克表示，特斯拉將在 2017 年底前推出政府激勵(lì)前售價(jià) 3.5 萬(wàn)美元的 Model 3 電動(dòng)轎車(chē)，但該版本只從 2019 年開(kāi)始短暫上市。目前，特斯拉最近降價(jià)后最便宜的汽車(chē)是 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，售價(jià) 42,990 美元。算上美國(guó)政府提供的 7500 美元的稅收補(bǔ)貼，它的售價(jià)約為 3.5 萬(wàn)美元。從 3 月份開(kāi)始，這一稅收優(yōu)惠可能會(huì)減半，具體取決于對(duì)電池礦物的要求。
2020 年
馬斯克在“電池日”活動(dòng)上表示，他“確信”特斯拉將在大約三年內(nèi)生產(chǎn)出一款售價(jià) 2.5 萬(wàn)美元的小型、完全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)時(shí)，他公布了一項(xiàng)開(kāi)發(fā)更便宜電池的計(jì)劃。盡管馬斯克一再承諾，但他的“自動(dòng)駕駛出租車(chē)”并沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)。特斯拉最近因其全自動(dòng)駕駛 (FSD) Beta 測(cè)試系統(tǒng)召回了超過(guò) 36.2 萬(wàn)輛美國(guó)汽車(chē)。此前，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，輔助駕駛系統(tǒng)沒(méi)有充分遵守交通安全法，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)禍。
2022 年 1 月
當(dāng)被一名投資者問(wèn)及 2.5 萬(wàn)美元車(chē)型時(shí)，馬斯克表示，特斯拉并沒(méi)有開(kāi)發(fā)這款汽車(chē)。他當(dāng)時(shí)表示：“坦率地說(shuō)，我們現(xiàn)在足夠忙，有太多事情要做?！彼f(shuō)，這個(gè)問(wèn)題“其實(shí)是一個(gè)錯(cuò)誤問(wèn)題”，最重要的是汽車(chē)何時(shí)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
2022 年 10 月
馬斯克表示，特斯拉正在研發(fā)下一代汽車(chē)，其成本可能只有 Model 3 和 Y 平臺(tái)的一半左右。據(jù)特斯拉透露，2021 年底時(shí)每輛車(chē)的成本為 3.6 萬(wàn)美元。
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