IT之家 3 月 30 日消息，芯擎科技“龍鷹一號”芯片量產(chǎn)發(fā)布會今天舉行。從“一芯多屏”到“跨域融合”，帶來沉浸式座艙體驗，高級輔助駕駛，支持“艙泊一體”。
芯擎科技今天正式宣布旗下新一代 7 納米智能座艙芯片“龍鷹一號”實現(xiàn)量產(chǎn)出貨。該款芯片搭載安謀科技（中國）自研“周易”NPU 及 Arm IP，在高性能算力、AI 性能方面具有諸多創(chuàng)新，可支持豐富的智能駕駛功能開發(fā)，滿足了車規(guī)級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。針對該款芯片的定點車型開發(fā)正在穩(wěn)步推進，并有望搭載于吉利、一汽旗下品牌車型中。
此次芯擎科技量產(chǎn)的“龍鷹一號”是首款國產(chǎn)車規(guī)級 7nm 智能座艙芯片，兼具高算力和高安全性。該款芯片采用多核異構(gòu)超大規(guī)模 SoC 設計，集成 87 層電路，擁有 88 億顆晶體管。除 CPU、GPU 和可編程的 NPU 內(nèi)核外，還擁有強大的 VPU、ISP、DPU、DSP 集群，并內(nèi)置符合國密算法的信息安全引擎和符合 ASIL-D 標準的安全島設計，為智能座艙應用提供全方位的算力支持和安全保障。
安謀科技自研“周易”NPU 為其提供 AI 助力?！爸芤住盢PU 可適配超過 100 種算子以及 100 多種模型，并且支持用戶自定義算子開發(fā)，進而支持客戶的私有模型；其次，“周易”NPU 通過對微架構(gòu)進行優(yōu)化，在運行部分神經(jīng)網(wǎng)絡模型時，相同算力配置下可將 AI 性能提升一倍。此外，“周易”NPU 支持安全擴展，能夠有效保護芯片上的用戶數(shù)據(jù)和 AI 算法，同時面向各類應用場景提供定制化 AI 解決方案。（《安謀科技發(fā)布新一代“周易” X2 NPU：最高可達 320TOPS 子系統(tǒng)》）
芯擎科技于 2021 年 6 月成功流片，并在同年 12 月 10 日推出首款國產(chǎn)車規(guī)級 7nm 智能座艙芯片“龍鷹（IT之家備注讀音：lóng yīng）一號”。官方表示，“龍鷹一號”是國內(nèi)首款 7nm 車規(guī)級智能座艙芯片，在設計、工藝和性能等方面對標目前國際市場上最先進產(chǎn)品；在智能汽車應用中，表現(xiàn)出強大的性能，帶來流暢的車機運行和操作體驗。
今年 2 月，出行科技公司億咖通科技與其投資的車規(guī)級芯片企業(yè)芯擎科技共同宣布，將與中國一汽深化戰(zhàn)略合作，聯(lián)合研發(fā)基于“龍鷹一號”芯片打造的智能座艙平臺。該款智能座艙計劃于 2023 年年底實現(xiàn)量產(chǎn)并預計將搭載于中國一汽車型之上。是融合全球化車載操作系統(tǒng)和軟件棧的計算平臺，還可面向全球市場支持基于 Android Automotive 與 GAS 的 Google 生態(tài)服務體驗，將為整車企業(yè)帶來高性能智能座艙解決方案。
“龍鷹一號” SoC 芯片是一款采用 7nm 工藝制程設計的車規(guī)級座艙系統(tǒng)級 AI 芯片，擁有 88 億個晶體管，滿足車規(guī)級硬件對高性能、高可靠性和高安全性的要求。
“龍鷹一號” 采用多核異構(gòu)架構(gòu)設計，擁有 8 核 CPU、14 核 GPU，以及 8 TOPS AI 算力的獨立 NPU。同時，音視頻處理能力最多可支持 7 屏高清畫面輸出和 12 路視頻信號接入，并在行業(yè)內(nèi)率先配備了雙 HiFi 5 DSP 處理器。
“龍鷹一號”還內(nèi)置獨立的功能安全島、信息安全島，不同的處理器集群獨立服務于不同的功能域，滿足 ASIL-B 等級的系統(tǒng)安全功能。同時，該平臺率先在智能座艙領域采用 LPDDR5 高速內(nèi)存模塊，大幅提升處理速度。
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