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特斯拉發(fā)布最新 2023.12.9 OTA 升級:支持調(diào)整能量回收力度

2023/5/22 21:23:36 來源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋
感謝IT之家網(wǎng)友 河豚、島歌、軟媒用戶1942143 的線索投遞!

IT之家 5 月 22 日消息,特斯拉今日發(fā)布了 2023.12.9 軟件版本更新說明,該版本已開啟分批推送,更新內(nèi)容包括歸還用戶動能回收力度可調(diào)的功能等。

具體版本更新內(nèi)容如下:

1、網(wǎng)絡(luò)安全漏洞修復(fù):軟件簽名檢查條件競爭漏洞、網(wǎng)關(guān)緩沖區(qū)溢出漏洞、濫用符號鏈接漏洞、軟件版本潛在降級漏洞;

2、降低電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部短路監(jiān)測電壓,優(yōu)化其穩(wěn)定性;

3、牽引力控制標(biāo)定更新,優(yōu)化低附路面性能和高速穩(wěn)定性;

4、能量回收制動改進(jìn),支持選擇在行駛過程中松開加速踏板時的能量回收制動強度。能量回收制動出廠默認(rèn)設(shè)置為“低”;

5、在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒;

6、停止模式功能改進(jìn),停止模式出廠默認(rèn)設(shè)置為“緩行 ";

7、車輛支持冰島語顯示;

8、新特性,支持換擋時車內(nèi)會發(fā)出提醒蜂鳴聲;

9、手機應(yīng)用程序改進(jìn),通過方向盤左側(cè)滾輪按鈕控制通話;

10、新特性。滾輪自定義,使用方向盤上的左側(cè)滾輪按鈕執(zhí)行更多操作;

11、用戶界面改進(jìn),使用“搜索”功能快速訪問控制和設(shè)置;

12、用戶界面改進(jìn),支持選擇“標(biāo)準(zhǔn)”或“大 " 觸摸屏文本;

13、新特性,通過全新“手冊”應(yīng)用程序中的“了解您的 Tesla”教學(xué)體驗,了解創(chuàng)建駕駛員設(shè)定、使用手機鑰匙和能量回收制動等基本功能。

另外,地圖版本更新至 CN-20236-14485。

IT之家此前報道,5 月 12 日,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自 2023 年 5 月 29 日起,召回生產(chǎn)日期在 2019 年 1 月 12 日至 2023 年 4 月 24 日期間的部分進(jìn)口 Model S、Model X、Model 3 及國產(chǎn) Model 3、Model Y,共計 1104622 輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛,沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略;同時,對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的風(fēng)險,存在安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。受調(diào)查影響,特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司計劃通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能,以降低因長時間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過快引起的碰撞風(fēng)險。

功能包括:(1)在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上,提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度;(2)調(diào)整車輛能量回收制動策略的出廠默認(rèn)狀態(tài);(3)在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發(fā)出提醒。

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