IT之家 6 月 22 日消息，據(jù)《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在新加坡的電動(dòng)車工廠已投入運(yùn)營(yíng)，其生產(chǎn)的電動(dòng)汽車除了供應(yīng)新加坡市場(chǎng)，未來也有望出口澳洲、新西蘭等地。
報(bào)道稱，該這個(gè)電動(dòng)汽車工廠位于現(xiàn)代汽車集團(tuán)的新加坡創(chuàng)新中心園區(qū)內(nèi)，該創(chuàng)新中心斥資 4 億新幣（IT之家備注：當(dāng)前約 21.42 億元人民幣）打造，總部位于裕廊。該中心共分為生產(chǎn)區(qū)、研發(fā)區(qū)及客戶體驗(yàn)區(qū)。目前投入運(yùn)營(yíng)的是負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車制造的生產(chǎn)區(qū)，另外兩處設(shè)施預(yù)計(jì)延期到今年第四季度啟用。
現(xiàn)代汽車一位高管對(duì)《海峽時(shí)報(bào)》透露，現(xiàn)代的新加坡電動(dòng)汽車工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為 3 萬輛，目前已在新加坡生產(chǎn)了約 100 輛 Ioniq 5 電動(dòng)汽車。這位高管表示，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是將新加坡工廠的車輛出口到澳洲、紐西蘭等市場(chǎng)。
IT之家注意到，現(xiàn)代汽車的新加坡工廠使用 CKD 模式，在海外進(jìn)口零部件并在新加坡完成組裝，其進(jìn)口的零部件包括印尼生產(chǎn)的車身，韓國(guó)市場(chǎng)的底盤和電池包等?，F(xiàn)代汽車表示，正考慮未來在新加坡進(jìn)行車身沖壓、噴漆等工序。此外，現(xiàn)代汽車還表示，新加坡工廠將探索新型制造方法，例如使用機(jī)器人在工廠移動(dòng)零部件。
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