IT之家 6 月 27 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)最高法院昨日裁定，大眾汽車(chē)和梅賽德斯-奔馳等汽車(chē)制造商有義務(wù)向“排放門(mén)”事件受害車(chē)主給予賠償，具體賠償標(biāo)準(zhǔn)為車(chē)主購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的 5%-15%。
IT之家此前報(bào)道，“排放門(mén)”事件最早發(fā)生在 2015 年，當(dāng)時(shí)大眾汽車(chē)被發(fā)現(xiàn)通過(guò)安裝排放控制軟件來(lái)操縱車(chē)輛排放水平，從而規(guī)避有關(guān)真實(shí)排放量和污染水平的審查。
德國(guó)最高法院此前曾裁定，只有廠商“故意而非法地”安裝這類(lèi)軟件才會(huì)要求對(duì)車(chē)主進(jìn)行民事賠償，因此駁回了車(chē)主的賠償請(qǐng)求。然而歐洲法院早前裁定，即使車(chē)主受到的是“過(guò)失傷害”，廠商也有義務(wù)進(jìn)行賠償，德國(guó)最高法院據(jù)此推翻了過(guò)去的裁定。
值得一提的是，大眾汽車(chē)發(fā)言人在此次裁定前一天曾樂(lè)觀估計(jì)德國(guó)最高法院會(huì)繼續(xù)站在汽車(chē)廠商這一邊。外界預(yù)估德國(guó)最高法院的新裁定將使得大眾汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳和其他公司不得不支付數(shù)百萬(wàn)歐元的賠償金。
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