IT之家 7 月 26 日消息，吉利集團(tuán)在推特平臺(tái)宣布，首批出口到海外市場的吉利電動(dòng)皮卡從淄博智能工廠下線。
從官圖來看，該車型為已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布的雷達(dá) RD 6。目前，吉利官方暫未公布雷達(dá) RD 6 電動(dòng)皮卡的出口目的地。
雷達(dá)汽車在官方新聞稿中稱，憑借“新能源”與“智能化”領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，雷達(dá) RD6 5、6 月份連續(xù)銷量過千，市占率最高達(dá)到 84.2%，是名副其實(shí)的“新能源皮卡細(xì)分市場引領(lǐng)者”。本次出海，更是充分印證了雷達(dá) RD6 的產(chǎn)品實(shí)力，已獲得“全球市場認(rèn)可”。
吉利旗下 RADAR 品牌于 2022 年 7 月正式發(fā)布，中文名稱為“雷達(dá)”，旗下首款車型為基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造的電動(dòng)皮卡雷達(dá) RD 6。2022 年 10 月，雷達(dá)首款量產(chǎn)車型 RD 6 在山東淄博智慧工廠正式量產(chǎn)下線并開啟預(yù)售。11 月 30 日，雷達(dá) RD 6 首批用戶交車儀式在深圳舉行。
配置方面，雷達(dá) RD 6 地盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架 + 后多連桿式獨(dú)立懸架，整車長寬高為 5260mm x 1900mm x 1830mm，軸距為 3085mm。搭載高功率大扭矩三合一電驅(qū)以及 200kW 高性能永磁同步電機(jī)，百公里加速 6.9s。該車還采用博世 iBooster 智能能量回收系統(tǒng)，官方宣傳“30% 續(xù)航來自能量回收”。
作為一款皮卡產(chǎn)品，雷達(dá) RD 6 后箱容積達(dá)到 1200L，配備隱藏式收納前備箱以及 48L 后座儲(chǔ)物空間，支持 6kW 全場景放電。
智能化方面，雷達(dá) RD 6 部分版本配備 12.3 英寸懸浮中控屏、12.3 英寸全液晶儀表以及 55 英寸巨幕全景天窗，悅享版、悅野版支持 2 項(xiàng)全速域領(lǐng)航輔助，以及 10 項(xiàng)行車預(yù)警輔助。
IT之家附雷達(dá) RD 6 國內(nèi)售價(jià)：
創(chuàng)業(yè)版 14.58 萬元起，CLTC 續(xù)航 410km，63kWh 磷酸鐵鋰電池包
創(chuàng)客版 19.88 萬元起，CLTC 續(xù)航 550km，86kWh 三元鋰電池包
悅享版 22.88 萬元起，CLTC 續(xù)航 550km，86kWh 三元鋰電池包
悅野版 26.88 萬元起，CLTC 續(xù)航 632km，100kWh 三元鋰電池包
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