IT之家 8 月 2 日消息，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，記者從知情人士處獲悉，繼小鵬之后，大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車(chē)談合作。
報(bào)道稱(chēng)，目前一汽方面已下發(fā)內(nèi)部文件，若合作達(dá)成，捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，并將像一汽奧迪將營(yíng)銷(xiāo)公司遷至杭州去。
該知情人士透露：“與大眾-小鵬合作方式不同，這次一汽-大眾很有可能‘買(mǎi)斷’零跑的某一代平臺(tái)技術(shù)?！?/p>
此外，另有一汽-大眾內(nèi)部人士表示，公司確與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情；零跑汽車(chē)則對(duì)此“不予置評(píng)”。
消息一出，零跑汽車(chē)港股一度漲超 4%。
財(cái)聯(lián)社此前消息稱(chēng)，有境外企業(yè)正在與中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力零跑汽車(chē)洽談技術(shù)合作，已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。一旦合作達(dá)成，零跑將成為首個(gè)技術(shù)出海的中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，零跑近日發(fā)布了“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，在電池、電動(dòng)機(jī)、電子控制系統(tǒng)、智能駕駛和智能駕駛艙等諸多智能汽車(chē)核心領(lǐng)域均有布局，通過(guò)技術(shù)輸出，有望成為零跑的第二利潤(rùn)來(lái)源。
零跑汽車(chē) 7 月交付新車(chē) 14335 輛創(chuàng)新高。從車(chē)型來(lái)看，零跑 C 系交付 12000 + 輛，占比約 85%；C11 車(chē)系交付 9200 + 輛。
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