IT之家 8 月 28 日消息,市場研究機(jī)構(gòu) Canalys 今日發(fā)文稱,多屏智能座艙將成中國新能源汽車標(biāo)配,普及率高于全球平均水平。
根據(jù) Canalys 的研究報告,2023 年第一季度,中國市場廣義新能源乘用車前裝標(biāo)配智能座艙的批發(fā)量達(dá) 110 萬輛,市場滲透率達(dá) 82.7%,領(lǐng)先于全球 74.3% 的平均水平。主流合資品牌的轉(zhuǎn)型則較為保守,整體智能座艙 55.1% 的滲透率也低于其他品牌。一線及二線豪華品牌,都在積極投資智能座艙,并取得較高的滲透率。
IT之家從報告中了解到,2023 年第一季度,中國市場搭載 10 英寸及以上顯示屏的廣義新能源乘用車批發(fā)量為 119.7 萬輛,占比達(dá) 90%;其中 12-15.9 英寸顯示屏占比最高,合計占比為 74.1%。
分析指出,中國新能源乘用車銷量前 10 品牌中(市場占有率達(dá) 70.6%),除主打入門級市場(8 萬元以下)的五菱外,只有比亞迪及奇瑞部分入門級低配車型選擇無屏方案。
三屏及以上顯示方案多應(yīng)用于新勢力及自主新能源品牌,豪華品牌中,只有奔馳及保時捷品牌采用三屏及以上顯示方案。同時,目前 18 英寸及以上的屏幕方案只應(yīng)用于包括上汽智已、北汽極狐、凱迪拉克及高合在內(nèi)的四個品牌中。
參考
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