IT之家 9 月 9 日消息，今日上午多名汽車博主爆料稱，華為 ADS 2.0 智能輔助駕駛定下了一個最新目標(biāo)：年底在全國所有城市開通。
據(jù)博主 @不是鄭小康 透露，華為 ADS 2.0 已經(jīng)調(diào)整了原本年底 45 城的開城規(guī)劃，將于年底開通全國所有城市。與此同時，另一位汽車博主 @42 號車庫-萊因哈特 也放出類似內(nèi)容爆料：華為 ADS2.0 無圖版年底開城數(shù)是兩個字：全國。
不過評論區(qū)也有網(wǎng)友提出疑問，比如 @唐茂釗_nevermore 就提出，全國開通的華為 ADS 2.0 是否為“通勤模式”。他認(rèn)為，如果直接是全國任意區(qū)域直接都可以輔助駕駛的話，“完全得靠車的自主決策能力，有些地方不可能有先驗(yàn)信息”。有網(wǎng)友回復(fù)他，LCC（IT之家注：車道居中輔助）不需要地圖，運(yùn)用 ADS 2.0 的車型在農(nóng)村里都能無圖行駛。
據(jù)華為官方此前介紹，華為打造的高階智能駕駛系統(tǒng) ADS 2.0（全稱 Advanced Driving System）能進(jìn)一步提升高速、城區(qū)和泊車環(huán)節(jié)的感知、判斷、決策、執(zhí)行能力。通過多傳感器融合的感知，ADS 2.0 能夠有效識別側(cè)翻車輛、落石等異形障礙物，并減速剎停。
不過上述消息暫未得到官方證實(shí)。若此事最終為真，各位已經(jīng)購買了內(nèi)置華為 ADS 2.0 車型的朋友屆時不妨留意一下，自己的車機(jī)是否會傳出“異響”—— 比如一個中氣十足的男聲念出一個四字詞語。
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