IT之家 12 月 6 日消息，今年 8 月，前小鵬自動(dòng)駕駛副總裁吳新宙宣布加入英偉達(dá)，領(lǐng)導(dǎo)英偉達(dá)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，并開(kāi)啟團(tuán)隊(duì)擴(kuò)招。
據(jù) 36 氪 PowerOn 報(bào)道，從多位知情人士處獲悉，12 月 4 日，上任近 4 個(gè)月后，吳新宙在英偉達(dá)上海辦公室召開(kāi)了中國(guó)區(qū)全員大會(huì)，指出了英偉達(dá)智能駕駛“落后”的原因，同時(shí)開(kāi)始快速擴(kuò)張人手，要求兩個(gè)月內(nèi)入職 100 個(gè)新人，“考慮到春節(jié)假期影響，半年內(nèi)必須實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)?！?/span>
知情人士透露，新的智駕掌舵人吳新宙對(duì)英偉達(dá)團(tuán)隊(duì)過(guò)往的工作節(jié)奏表達(dá)出不滿，要求團(tuán)隊(duì)提升工作節(jié)奏。原本沒(méi)有大小周 996 的英偉達(dá)，為了趕速度已開(kāi)始“加班”。
報(bào)道還稱(chēng)，英偉達(dá)中國(guó)已擁有兩位數(shù)的道路測(cè)試車(chē)，均為奔馳 S-class 車(chē)型，正在上海等數(shù)個(gè)城市開(kāi)展路測(cè)工作，測(cè)試車(chē)輛與城市也正在不斷增加。知情人士表示，首批落地城市應(yīng)該是北京與上海。
IT之家發(fā)現(xiàn)，11 月底，英偉達(dá)官方公眾號(hào)親自發(fā)文招人，表示將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛中國(guó)團(tuán)隊(duì)，共同推動(dòng) AI 定義汽車(chē)的到來(lái)。
據(jù)介紹，英偉達(dá)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的使命是為自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛車(chē)輛設(shè)計(jì)、創(chuàng)建和部署最安全、最先進(jìn)的人工智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。工作涵蓋多種運(yùn)輸形式，從乘用車(chē)到商用車(chē)再到機(jī)器人出租車(chē)。從同時(shí)訓(xùn)練和測(cè)試人工智能的數(shù)據(jù)中心，到實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的車(chē)輛，安全是第一要?jiǎng)?wù)。
吳新宙在文中表示：“中國(guó)有最適合高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)落地的土壤，也培養(yǎng)了全球最頂尖的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)人才。希望中國(guó)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)能夠在技術(shù)和產(chǎn)品打磨上成為推動(dòng)英偉達(dá)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品化的核心力量，以中國(guó)區(qū)的人才和經(jīng)驗(yàn)一起打造全球化的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品?！?/p>
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