IT之家 12 月 14 日消息，據(jù)證券時報報道，在今日舉行的蔚來媒體面對面活動上，蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌重申了蔚來換電體系的重要性。
李斌表示，可充可換可升級的能源體系，是蔚來的護城河。目前打造一座換電站，所攤銷的成本并不高，同時換電站也可以參與部分地區(qū)的儲能業(yè)務(wù)，從這個角度來看，換電業(yè)務(wù)不是蔚來的包袱。
對于與長安汽車、吉利控股達成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，李斌也進行了回應(yīng)。他表示，蔚來從做換電業(yè)務(wù)第一天開始，就在考慮著開放。他呼吁所有車企都可以研究探討觀察下，旗下的哪款車型適合做換電改造。
李斌透露道，12 月 14 日當(dāng)日上午，他與某車企進行了換電聯(lián)盟業(yè)務(wù)簽約，換電朋友圈進一步擴大。
據(jù)IT之家此前報道，長安汽車與蔚來汽車上月宣布達成換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在建立換電電池標準、建立換電體系、建立電池資產(chǎn)管理機制、換電產(chǎn)品預(yù)研等四個領(lǐng)域展開合作。
李斌稱，換電網(wǎng)絡(luò)就相當(dāng)于能源互聯(lián)網(wǎng)的云服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。他表示，阿里、騰訊、亞馬遜、微軟等的云服務(wù)很大一部分市值都來自“云服務(wù)”。如果沒有云他們的市值都會打折扣。而這些公司在建立“云服務(wù)”的過程中，都虧損了許多年才最終實現(xiàn)現(xiàn)在的成功。
11 月 29 日，吉利控股集團與蔚來在杭州簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標準、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產(chǎn)管理及運營等多個領(lǐng)域展開全面合作。
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