IT之家 1 月 3 日消息，日前，路特斯搭載 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的 ELETRE 測(cè)試車輛在無(wú)錫市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。未來(lái)，路特斯將在無(wú)錫市政府等部門支持、監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展 L3 高快速路自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，以推動(dòng) L3 自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地。
據(jù)路特斯官方稱，當(dāng)前路特斯 ELETRE 車型正在申報(bào)工信部 L3 準(zhǔn)入試點(diǎn)，力爭(zhēng)成為首批進(jìn)入 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)的車型，路特斯致力于成為高級(jí)別自動(dòng)駕駛賽道的先行者。
IT之家注意到，路特斯高快路領(lǐng)航功能已涵蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、無(wú)錫等國(guó)內(nèi) 22 個(gè)城市，預(yù)計(jì)在 2024 年第一季度將拓展至全國(guó)。路特斯 ELETRE 智能駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)按導(dǎo)航限速自動(dòng)控制車輛目標(biāo)車速，避免車輛超速行駛；能實(shí)現(xiàn)智能巡航控制、自動(dòng)匯入、自動(dòng)匯出匝道、車道居中保持、大車避讓、智能變道等主要功能，并通過(guò)駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭，對(duì)駕駛員的接管狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
硬件方面，路特斯 ELETRE 配備了行業(yè)領(lǐng)先的 34 個(gè)智駕感知硬件，包含 4 顆 128 線激光雷達(dá)、4 顆角毫米波雷達(dá)、2 顆 4D 毫米波雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 300 米，同時(shí)配備了 7 顆 800 萬(wàn)像素超高清攝像頭、4 顆 200 萬(wàn)像素高清攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)以及 1 顆注意力檢測(cè)攝像頭，以五重感知維度的深度融合，可遠(yuǎn)距離探測(cè)行人、車輛、交通標(biāo)志和環(huán)境中的其他物體。
冗余配置是實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛安全運(yùn)行的重要要素。路特斯在搭載 34 個(gè)傳感器的基礎(chǔ)上，在車端配備雙智能駕駛控制器、雙制動(dòng)控制單元、雙轉(zhuǎn)向控制單元、獨(dú)立通信鏈路、雙 IMU 系統(tǒng)、雙電源供電系統(tǒng)的冗余系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全雙保障。雙域控制器上各配備一顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，兩顆芯片算力可達(dá) 508 TOPs。
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