IT之家 2 月 15 日消息，乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布 2023 年 12 月全國二手車市場(chǎng)深度分析，2023 年 12 月，全國二手車市場(chǎng)交易量 166.10 萬輛，環(huán)比增長(zhǎng) 0.57%，同比增長(zhǎng) 17.27%，交易金額為 1087.80 億元。
2023 年 1-12 月，二手車?yán)塾?jì)交易量 1841.33 萬輛，同比增長(zhǎng) 14.88%，與同期相比增加了 238.5 萬輛，累計(jì)交易金額為 11795.32 億元。
2023 年 1-12 月，基本型乘用車?yán)塾?jì)交易 1089.67 萬輛，同比增長(zhǎng) 14.42%；SUV 共交易 237.84 萬輛，同比增長(zhǎng) 16.68%；MPV 共交易 114.14 萬輛，同比增長(zhǎng) 17.77%；交叉型乘用車共交易 36.07 萬輛，同比增長(zhǎng) 2.85%。
商用車情況：載貨車共交易了 149.72 萬輛，同比增長(zhǎng) 15.53%；客車 107.26 萬輛，同比增長(zhǎng) 3.11%。
2023 年 1-12 月，A 級(jí)轎車占比為 49.28%，同比下降了 0.48%。B 級(jí)轎車占 23.18%, 下降了 0.02%。A00 級(jí)轎車占 4.36%，下降了 0.09%。
A0 級(jí)轎車占 13.34%，同比增長(zhǎng)了 0.06%。C 級(jí)轎車占 7.7%、增長(zhǎng)了 0.39%。D 級(jí)轎車占 2.15%，較去年同期增長(zhǎng)了 0.13%。
1-12 月份，A00 級(jí)、A 級(jí)、B 級(jí)車型同比有小幅的下降，A0 級(jí)、C 級(jí)、D 級(jí)車型有所增長(zhǎng)。
1-12 月，二手車使用年限在 3-6 年的交易量最多，占比為 43.54%，較去年同期增加 3.3 個(gè)百分點(diǎn)；
使用年限在 3 年內(nèi)車型占比為 27.97%，較去年同期減少了 2 個(gè)百分點(diǎn)；
車齡在 7-10 年的車型占比為 20.24%，較去年同期增加了 0.6 個(gè)百分點(diǎn)；
車齡 10 年以上的車型占比為 8.25%，較去年同期減少了 1.9 個(gè)百分點(diǎn)。
1-12 月，二手車交易價(jià)格在 3 萬以內(nèi)、12-15 萬、15-30 萬、30 萬以上的較去年同期有所增長(zhǎng)，其余各價(jià)格區(qū)間均有所下降。
具體上看 3 萬以內(nèi)占 32.83%，同比增長(zhǎng)了 0.23%，12-15 萬的占 4.77%，增長(zhǎng)了 0.75% ，15-30 萬的占 9.29%，增長(zhǎng)了 0.08%。30 萬以上的占 2.95% ，增長(zhǎng)了 0.07%。3-5 萬、5-8 萬、8-12 萬區(qū)間較去年同期分別下降了 0.77%、0.15%、0.21%。從價(jià)格分布上看，1-12 月份的二手車交易價(jià)格較去年同期整體略有上移，15 萬以上的份額占到了整體的 17%，較去年同期增長(zhǎng)了 0.9 個(gè)點(diǎn)。
2023 年 12 月，全國新能源二手車共交易了 8.73 萬輛，環(huán)比 11 月份增長(zhǎng)了 1.2%，同比去年同期增長(zhǎng)了 115%。（IT之家注：數(shù)據(jù)不包含混動(dòng)車型，下同）
2023 年 1-12 月，全國新能源二手車共交易了 76.3 萬輛，較 2022 年增長(zhǎng)了 42%。
2023 年 12 月，全國新能源二手車中 A 級(jí)、SUV 車型環(huán)比有所下降，其余車型占比均有所增長(zhǎng)。本月 SUV 車型下降較為明顯，較上月下降了 4.8 個(gè)點(diǎn)。A 級(jí)車型環(huán)比上月下降了 1.1 個(gè)點(diǎn)。
A00 級(jí)、A0 級(jí)車型本月分別增長(zhǎng)了 1.4% 和 0.8%。B 級(jí)、C 級(jí)車型分別增長(zhǎng)了 2.1% 和 1.1%，MPV 車型本月增長(zhǎng)了 0.5%。
從車型結(jié)構(gòu)上看，12 月新能源二手車中 B 級(jí)車型增長(zhǎng)較快，本月 SUV 車型的份額下降較為明顯。
從車齡結(jié)構(gòu)來看 12 月份，2 年以內(nèi)的新能源二手車型環(huán)比出現(xiàn)較明顯下降，2-4 年、4-6 年和 6 年以上的車型占比有所增長(zhǎng)。
具體來看使用年限在 2 年以下的占 42%，環(huán)比上月下降了 7.3 個(gè)點(diǎn)。
使用年限在 2-4 年占 34.2%，環(huán)比增長(zhǎng)了 4.6 個(gè)點(diǎn)。
使用年限在 4-6 年的交易量占 16.5%，環(huán)比增長(zhǎng)了 1.7 個(gè)點(diǎn)。
6 年以上的占 7.3%，環(huán)比增長(zhǎng)了 0.9 個(gè)點(diǎn)。
2023 年 12 月，12-15 萬的新能源二手車占比有所下降，其余各區(qū)間均有不同程度的增長(zhǎng)。3 萬以下、3-5 萬、5-8 萬、8-12 萬、15-30 萬、30 萬以上的新能源二手車占比均有所增長(zhǎng)，其中 3 萬以下的占 29.2%，環(huán)比增長(zhǎng)了 0.4%；3-5 萬的占 12.5%，增長(zhǎng)了 0.3%；5-8 萬的占 11.1%，增長(zhǎng)了 0.6%；8-12 萬的占 9.4%，增長(zhǎng)了 0.2%。15-30 萬的占 12.8%，增長(zhǎng)了 0.5%；30 萬以上的占 2.8%，增長(zhǎng)了 0.6%。12-15 萬的車型占 22.1%，環(huán)比下降了 2.7%。
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